2017秦皇岛开车打电话怎么处罚

　　交警称，我国《道路交通安全法》明确规定，开车时使用手机是违法行为，可处以200元以下罚款、扣2分的处罚。那么，你知道2017秦皇岛开车打电话怎么处罚吗?接下来就跟着学习啦小编一起去看看吧!

2017秦皇岛开车打电话怎么处罚

　　交警称，我国《道路交通安全法》明确规定，开车时使用手机是违法行为，可处以200元以下罚款、扣2分的处罚。正因为违法成本低，使得不少人不拘交通“小节”，开车玩手机这种陋习依旧存在。开车玩手机一旦入刑，像“酒驾”那样加大处罚力度，还会有那么多人开车玩手机吗?现行法律对“开车玩手机”的处罚过轻，可以说是导致此交通陋习难以纠正的症结所在。法律快车提醒广大车主：在驾车过程中，一定不要接打电话，特别是在高速路上或闹市区;如果实在需要接打电话，就将车停在马路边或安全地带，打完电话再行车;电话较多的驾驶员，可考虑使用车载蓝牙系统;作为乘车人也要提醒驾驶人员，不要开车打电话。这是遵守交通法规的行为，也是避免事故的表现，更是为自己、为他人生命安全负责的一种态度和担当。

　　事实上，就像严查醉驾一样，严查开车打手机的规定，本着维护公共安全的目的，应该是符合广大民众利益的规定。据了解，目前世界上有50个国家禁止司机开车时打电话，美国最近也打算在全国各州都约束开车打电话行为。然而，现实情况是，对于这样一个充满善意的规定，还有相当一部分人或不知情，或不理解，导致开车拨打接听手机的现象仍然比较普遍。

　　开车时哪些行为能够引发车祸

　　一、玩微信

　　现在几乎人人都玩微信，貌似谁不玩就很out一样，并且玩的场景已经遍及各个场合。好多车友似乎也没意识到开车玩微信的危害，因为微信可以按住说话键就可以不用再看手机屏幕，可以边说话的同时边聊天。但是你使用微信的时候还是需要进行打开微信，然后寻找到“按住说话”这个功能键的时间的，经过测试回微信耗时最短也要1.48秒，这个是在80km/h时速时得出的时间，在这个时间和速度里其实车已经滑行了36米。回微信耗时最长也要1.88秒，按照时速100km/h算的话，车辆滑行距离是45米。也就是说回微信耗时平均要1.62秒，时速如果达到120km/h的情况下，这样车辆滑行距离达到54米。就在你花了1.62秒的时间内，你的车已经走了54米，如果突然有辆车从旁边冲出来，你觉得你反应得过来么?

　　二、回复短信

　　虽然大家都玩微信，但是也免不了有要回复短信的时候，并且这也是大部分车友都犯过的毛病。平常边走路边看短信都极可能出现撞电线杆的情况，那么边开车边看短信又是个什么情况呢?按照我们平常回复一条短信十到二十个字的情况而言，假如你每输入一个词组后就抬头看一下前方的路面，那么你平均每次从低头打字到你抬头看路面的时间也要2.03秒，如果时速为120km/h的情况下，那你的车已经滑行了67.67米。这个时间比微信花的还要长，并且还要反腐进行好几次你才能输入完这条短信，这可是在和生命在赛跑发短信的节奏啊。

　　三、手机设置导航

　　手机导航好用不?好用!相信这是大多数年轻人的想法，没错手机导航灰常好用，更新也快，错误也少，但是唯一不好的就是很多人习惯一边开车一边设置手机导航，俺也不懂这是不是想要找shi的节奏。

　　要知道设置导航的时间可不短足足需要3.82秒的时间，如果当时开车的时速是120km/h的话，车辆都滑行到127.33米了~在这么高速的情况下，在手机上设置导航是随时要追尾的，何不先停下车设置好导航再出发，去哪也没必要这么赶吧。这么赶一不小心不再是赶路，而是赶着去投胎了。

　　四、开车捡手机

　　开车捡手机然后发生事故的情形屡见不鲜，但是有些人就是不把它当回事。可能是出于对自己技术的信任，也可能是怕手机不小心被自己踩到，要是后者的话，俺真心想问一下，是手机重要还是命重要呢?你别以为低一下头，就能捡到手机没什么危险的，

　　虽然你的头低下找手机只需要1.16秒，但是120km/h时速时你的车已经跑了38.67米了，这三十几米突然会发生什么事情谁知道呢!曾经在上海就出过一场车祸，就是因为高架桥上行驶途中捡手机，撞死一位路勤人员。

　　五、充电

　　夜路走多了总不安全，手机玩多了总要充电，一边开车一边充电一样是不安全的。不是说你在车里面充电不安全，而是你在准备充电连线的这个过程中不安全。充电不是说你一个手就能插进孔的，你要通过两个手去完成，这个过程大概需要耗时1.58秒，长吗?不长，但是这一秒内，还是按120km/h时速算的话，你已经的车已经跑了52.67米了，并且这个过程中你的双手离开方向盘的。先不说旁边是否有人冲出来，即使是突然爆胎，你估计也会慌了。

　　开车打电话的危害

　　开车打接电话会分散驾驶者注意力

　　驾车拨打或接听电话有3大危害：一是分散驾驶人注意力，拨打或接听电话时人脑反应比酒驾还要慢30%，年轻驾驶人反应速度仅相当于70岁老年驾驶人，大 大削弱了驾驶人的应变能力;二是驾车打电话导致交通事故风险比通常高4倍，三成以上致命交通事故是因驾驶人注意力不集中所致;三是驾车拨打或者接听手机还 会影响其他车辆的通行效率，加剧路面车辆拥堵。

　　使用耳机或车载电话依然危险

　　有人认为，改用耳机或使用车载电话就不会有危险了，事实并非如此。耳机或车载电话虽解放了双手，但并没解放驾驶人大脑，通话过程仍会分散驾驶人注意力。 人在开车时，既要看路又要判断，还要开车，此时大脑已经是满负荷运转。如果还打电话，负责思维和控制语言系统的大脑额叶部分将“超载”，在这种状态下驾驶 车辆，发生车祸的风险会成倍增高。

　　边开车边发短信发生车祸的几率要高出23倍

　　有调查数据显示，边开车边发短信，发生车祸的几率要高出23倍;发短信时视线停留在手机屏幕上的时间一般接近5秒钟。以80至90公里/小时行驶速度计算，5秒钟足以驶过一个足球场的距离。在车祸差点发生前，这5秒钟足够让司机充裕地避祸。