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骑摩托车逆行出交通事故该怎么赔偿

时间: 思晴925 分享

  相信很多人都不知道摩托车其实是属于机动车的,驾驶摩托车更加需要遵守交通规则,更不能逆行,那么要是骑摩托车逆行出交通事故该怎么赔偿?接下来学习啦小编为大家整理了骑摩托车逆行出交通事故的赔偿标准,欢迎大家阅读。

  骑摩托车逆行出交通事故的赔偿标准

  一、骑摩托车逆行出交通事故该怎么赔偿

  一般要先等交警部门出具事故认定书,根据责任划分比例承担赔偿责任。如果不服事故认定书,可在三日内向上一级交管部门申请复核。 肇事方要对受伤者或死者家属赔偿医疗费、营养费、误工费、交通费、造成残疾的应当支付残疾赔偿金、精神损害赔偿、丧葬费、供养亲属抚恤金等等。

  二、具体的赔偿标准

  (一)误工费

  【误工时间】

  1. 有定残,从事故发生日计至残疾鉴定前一天。

  2. 未定残,以医嘱修养时间为准,从事故发生日计至休养终结日

  【平均经济损失】

  1. 有固定收入=月收入/当月天数

  2. 无固定收入=法院地相同行业上一年职工平均工资/365(天)误工时间*平均经济损失

  (二)护理费:护理期(天)*(50~100)元/天

  (三)交通费:就医、转院治疗以及处理交通事故相关事宜实际发生的费用,以正式票据为凭

  (四)住宿费:住宿期(天)*(50~100)元/天【法院地(市)经济水平决定】

  (五)住院伙食补助费:住院期(天)*50元/天【法院地(市)经济水平决定】

  (六)营养费:补充营养(天)*(50~100)元/天【法院地(市)经济水平决定】【医嘱/出院小结有“加强/补充营养”字样】

  (七)残疾赔偿金:【基数】法院地市上一年度

  1. 诚征居民人均可支配收入

  2. 农村居民人均纯收入标准

  N=【a.20年(年龄<60岁);

  b.80年-实际年龄(60岁<年龄<75岁);

  c.5年(年龄>75岁)】伤残级别计算公式

  1.基数*N*100%

  2.基数*N*90%

  3.基数*N*80%

  4.基数*N*70%

  5.基数*N*60%

  6.基数*N*50%

  7.基数*N*40%

  8.基数*N*30%

  9.基数*N*20%

  10.基数*N*10%

  (八)残疾辅助器具费:参照医院意见,按照普通适用器具标准计算

  (九)鉴定费:伤残鉴定机构开具的鉴定费用发票确定

  (十)被扶养人生活费:【基数】法院地市上一年度

  1.诚征居民人均消费性支出

  2.农村居民人均生活消费支出标准

  M=【a.18-实际年龄(年龄<18岁);

  b.20年(无劳动能力及其他生活来源);

  c.5年(年龄>75岁)】

  M*基数

  (十一)后续治疗费:以医院的诊断证明或鉴定中心证明为准,包含因后续治疗确需的医疗费,及所产生必需的护理费、误工费、交通费和住宿费等

  (十二)丧葬费:法院地(市)上一年度职工平均工资(元)*6(月)

  (十三)死亡赔偿金:

  【基数】法院地市上一年度

  1.诚征居民人均可支配收入

  2.农村居民人均纯收入标准

  P=【a.20年(年龄<60岁);

  b.80年-实际年龄(60岁<年龄<75岁);

  c.5年(年龄>75岁)】基数*P

  (十四)精神抚慰金:5千元~10万元【法院地(市)经济水平和伤残等级决定】

  交通事故责任划分标准

  1.全部责任和无责任

  一方当事人有下列情形之一造成交通事故的,该当事人应当负事故的全部责任,事故其他方当事人无责任:一方当事人故意造成道路交通事故的,负全部责任,他方无责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,其他方当事人无违章行为的,由过错一方当事人承担事故全部责任。 3.当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安交管部门无法查证道路交通事故事实的,由逃逸的当事人承担全部责任;4.当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的,由其承担事故全部责任。5.驾驶机动车发生与本车有关联的交通事故时,当事人不立即停车,不保护现场,致使交通事故责任无法认定的,应当负事故的全部责任。6.当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的,应当负全部责任。7.各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

  2.主要责任和次要责任

  当事人一方具有以下行为的负主要责任,另一方负次要责任:1.机动车、非机动车、行人发生交通事故,交通事故各方当事人有违章行为,在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任。2.机动车与非机动车、行人发生交通事故,当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案,致使事故基本事实无法查清的,机动车方应当负主要责任,非机动车、行人一方负次要责任。3.机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车,未保护现场,致使事故基本事实无法查清的,机动车一方负事故主要责任。

  3.同等责任

  因两方(或两方以上)当事人的违章行为共同导致交通事故的,其行为在事故中作用相当的,负同等责任。当事人双方具有以下行为的负同等责任:1.机动车、非机动车、行人发生交通事故,交通事故各方当事人均有违章行为,且违章行为在交通事故中的作用基本相当的;2.发生交通事故后各方当事人均未立即停车,未保护现场,致使交通事故责任无法认定的;3.当事人各方均有条件报案而未报案或者未及时报案,使交通事故责任无法认定的。

  4.不确定责任

  对交通事故无法查证事故事实的责任认定的,公安交管部门制作道路交通事故认定书,载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实,但对事故责任不作认定。

  车辆逆行的危害

  汽车逆向行驶是道路交通中比较严重的一种主观违法行为,轻则引起交通堵塞,降低道路通行能力;重则发生重大交通事故.甚至造成车毁人亡的恶性后果。

  《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定:机动车、非机动车实行右侧通行。根据法律这一规定.机动车在道路上左侧通行则属于“逆向行驶”。多年来.汽车逆向行驶违法现象在各地屡禁不止.少数汽车驾驶人置交通安全和法律于不顾.为贪图一时方便,甚至在高速公路上左侧逆行“反其道而行之”.不仅给自己和他人的家庭带来不幸与灾难.而且给国家财产也带来巨大的损失。

  2010年5月23日,长深高速公路辽宁境内发生一起32人死亡、24人受伤的特大交通事故,事故原因是由一辆大货车逆向行驶.与一辆正常行驶的豪华卧铺大客车相撞起火造成的.代价沉重教训及其深刻。

  汽车逆向行驶这一违法现象似乎司空见惯,但潜在的危害性不言而喻。近年来,各地交通管理机关.通过各种手段不断加大这一违法行为的处罚力度.依据道路交通安全法相关规定,汽车在高速公路上逆向行驶.其驾驶人一次可记12分并处200元罚款.从公安机关的处罚力度可见汽车逆向行驶对社会危害性程度之高。


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