国际象棋基本残局及战术运用问答

国际象棋基本残局及战术运用问答

　　单后怎样杀单王?双象怎样杀单王？单车怎样杀单王?下面学习啦小编给你分享国际象棋基本残局及战术运用问答吧

　　国际象棋基本残局及战术运用问答

　　1.问：单后怎样杀单王?

　　答：后是国际象棋里威力最大的兵种，在自己一方王的支持和配合下，后杀单王十分容易。

　　单后功杀单王时，应当时刻注意避免出现对方的王被逼无路可走，从而形成“逼和”。

　　如果对方的王处在棋盘中心，功杀方法稍复杂，需分两步走，先把对方的王逼到棋盘边上或棋盘角上，然后在王的支持下用后杀王。

　　2.问：双象怎样杀单王?

　　答：在线路畅通的开放局面中，双象的威力很大，两只不同色的象互相配合，可以控制整个棋盘。

　　在残局时，双马胜不了单王，而双象却可以胜单王。 双象功杀单王的诀窍是，必须把单王逼到棋盘边或角上。

　　单象追杀单王的第一步是在自己一方王的配合下把对方的王赶到棋盘的某个角上去，然后做杀。

　　3.问：单车怎样杀单王?

　　答：与后杀单王一样，单车只能在棋盘边上或角上将死单王。

　　通常采取的是封锁与等着相结合的战术手段，逼使对方王趋于绝境而自动就范。

　　但如果敌王不在棋盘边角而在中心，则有车一方必须先用车和自己的王配合作战，把对方的王逼到棋盘边角，然后“推杀”

　　4.问：马象怎样杀单王?

　　答：马象必胜单王，但马象杀单王的技巧不是很容易掌握的。

　　马象杀单王只有把王逼到与象同色格的棋盘角上才能成功，否则难以成杀，这是一条重要的规律。

　　另外，当单王处在棋盘中心的某个格位时，还必须用马象 和自己的王密切配合把单王从棋盘中心逼到棋盘边角，然后才能按照单王在棋盘角上时马象杀王的几种定式做成杀局。

　　应把对方的王控制在等边的等腰三角形内，注意顶点格色要与象的格色相同，这是“三角形控制战术”。

　　马象和王在紧逼和攻击黑王的过程中，子力协同达到了最佳状态，每个棋子都发挥了最大的威力，它们互相配合协同

　　5.问：双马对单王能否取胜?

　　答：双马对单王，只要单王方不走错着漏着，结果一定是和局。

　　双马对单王在正常情况下应当是和局。因此，在中局向残局过度时，当有可能形成双马对单王或双马对王单兵残局时，有经验的棋手常常有意识地给对方留下一个兵，让对方有棋可走，避免形成逼和，这样，双马方就有取胜的机会。

　　控制了黑王所有的逃逸出路。然后再一步一步地缩小对方王所在的三角形，把它逼到棋盘角上，做成杀局。

　　6.问：单后怎样胜单象?

　　答：后的威力比象大得多，单后可以轻而易举地取胜单象。但是攻击过程中，后和王一般应注意在对方象攻击不到的格位上行进。

　　7.问：单后怎样胜单马?

　　答：马比象保护王的能力强些，但它也无法与后这样强的子力对抗，单后必胜单马，但在攻击过程中，有后的一方应当注意防止马方的抽将。

　　8.问：后对兵能否取胜?

　　答：单后通常可轻易地击败单兵，但也有一些例外情形。显然，兵 只有当它进入升变格，并有王的支持， 而且对方的王离它又有一定的距离时，才能与后配合杀王。

　　9.问：后对车能否取胜?

　　>在车对马的残局中，马方的王被逼到盘边并没有输棋的危险。但是在马和王的位置不好时，会输棋。

　　当马与王分离时，车方有胜机。方法是借机捉吃对方的马，或者在对方的王孤立无援时，用车把它将死。

　　注意白王与黑马在同一条线路上相隔两格时，黑马的活动范围最小，最易被捉死。

　　10.问：车对马能否取胜?

　　答：车的实力比马强，但在车对马的残局里，车方不能必胜。

　　一般说来，如果马有自己一方的王紧挨着，而且防御得法，结果多半成和。但是，如果马方的马和王的位置不利，或马和王被逼互相分离，车方就有取胜机会。

　　11.问：车对象能否取胜?

　　车的实力比象强，但在车对象的残局里，如果没有兵的参战，通常象方有很多机会可以谋和。

　　同车对马的残局不一样，象方不必担心自己的象被逼到棋盘边上，因为即使如此，只要采取正确的防御，象方也能免遭败北。

　　象方谋求和局的要诀是：王被迫后退时，一定要力求退到颜色与象的色格不同的盘角。

　　如果，象方的王和象没有归位，王的位置不利，处于危险角，或者象的位置不利，车方仍有胜机。

　　当象与王分离时，车方更有可能取胜。

　　12.问：车对兵能否取胜?

　　答：车对兵通常能胜，但如强方的王不能支持自己的车与兵作战，结果也能成和。在极其少数的情况下，车、王位置明显不利，这时处于升变格的小兵甚至比车的威力更大。

　　如强方的王处在对方兵的行进路线上，或者有时见赶上前进的兵，则强方可轻易取胜。

　　单车胜单王的基本定式。

　　本方王要及时支持本方的兵或车。

　　规律：如果弱方的王位置在兵的后面，强方为了获胜必须用车拦住王的进路。

　　13.问：马或象对兵能否成和?

　　答：马、象等弱子对兵的残局，通常都成和局。象或马与王配合协调时，和局不成问题。但如互相干扰时象或马这样的弱子还需与兵一斗，长有可能战和。

　　在实践中，一般兵不会挺得那么远，象方有充分时间阻止兵挺进和升变。

　　马和象相比，对付通路兵的力量差些。尽管如此，如有王的支持，走成和局一般不难。但如果马对兵孤军作战，问题就变得复杂。马和象不同的是，它不能在远处阻止兵的挺进。

　　假如兵不是车前兵，马没有王的支持占据兵前面的格子可以把兵阻在第器横线。

　　14.问：马和象究竟谁的威力大?

　　答：象走斜线，属于兵器，活动速度快，马虽有八面威风，但毕竟没有象走得快。从活动的速度方面看，象比马好。但另一方面，象有色格的限制，白色格象只能在白格上 活动，而黑色格象只能在黑格上活动。然而，马的活动却没有色格的限制，因此，从控制色格的方面看，马似乎比象好。究竟是象厉害，还是马厉害，这要看兵形的 结构。

　　一般说来，有开放的斜线可以利用时，象的威力大些。有强点或对方阵地的弱格可以利用时，马的威力大些。

　　15.问：怎样运用双象?

　　答：众所周知，双象能杀单王，而双马则不能胜单王，至于马象嘛，虽说能胜单王，但赢起来挺费劲。既双象比起马象或双马有其特殊的优势，因此有所谓双象优势。

　　双象之所以优于马象或双马，还因为它们之间可以互补，尤其在开放的局面里，它们联合起来所产生的攻击力量比之马象或双马要大。但是，在封闭局面里，没有开放的斜线提供给双象进行活动，双象的所谓优势也就不存在了，它们的威力自然还不如马象或双马。

　　为了发挥双象的作用 ，体现双象的优势，拥有双象的一方应当设法打开局面，使双象占取通畅的斜线，同时避免局面的封闭和斜线的阻塞。

　　16.问：怎样进行后车配合杀?

　　答:后和车都是强子，在所有的各种棋子中，后的威力最大，车的威力次之。后最多时可控制棋盘27个格子，车最多时可控制14个格子。后横、直、斜都可以走，格数 也不限。它们都是长兵器。，作用距离长，活动范围大。因此，这两种棋子联合起来功王，可以构成非常厉害的杀着，叫“后车配合杀。”

　　17.问：怎样进行后象配合杀?

　　答：后是强子，其威力最大，象是弱子，且有格子颜色的限制，白格象只能在白格上活动，黑格象只能在黑格上活动，但后与象的配合，可以互补，并构成多种形式的后象配合杀。

　　18.问：怎样进行车象配合杀?

　　答:车畅通无阻，象斜行。 功方为了造成杀局和车马配合杀法一样。

　　一般要采取运子成弃子手段，有时还要利用对方王的不利位置或对方的棋子自阻王路。

　　19.问：怎样进行后马配合?

　　答：车直行无阻，象斜行，车象相配合可以组成许多巧妙的杀着。

　　功方为了造成杀局，一般要采取运子成弃子手段，有时还要利用对方王的不利位置或对方的棋子自阻王路。 20.问：怎样进行车马配合杀?

　　答:车直行无阻，马有八面威风，车马相配合可以组成多种多样精妙的杀着。

　　一般说来，功方为了做杀要采取运子或弃子手段，有时还要利用对方的棋子或兵自阻王路以及王的不利位置。

　　21.问：怎样用车?

　　答：车在棋盘最多能控制14格子，它的威力仅次于皇后。因此，车的运用是否得当，对一局棋能否取胜，关系重大。那么，怎样才能用好车，充分发挥车在攻击和防守中的作用呢?这首先要从它的棋子特性谈起。

　　车是直走的棋子，在开局之初，由于受到自己一方兵的限制，车的活动受制，因此不能给予对方的直接的威胁或攻击。随着棋子和兵在棋盘上的活动以及双方兵之间 的互相交换，棋盘上出现和形成了开放或半开放的线路，包括直线和横线。这时，车才有用武之地，才能发挥它的攻击作用。

　　为了发挥车的作用，在开局阶段，要及时进行王车易位，使易位后的车能够投入战斗。同时应当注意让两翼的车能够互相联络，组成联合防线。为了发挥车的进攻作 用，无论在哪个阶段，都要尽快、尽可能地让自己的车占据开放和半开放的直行、所谓通路或半开放的通路。随着棋局向中、残局发展，车要尽可能地抢占对方的底 线或次底线，以便配合己方其他子力攻击对方的王。在中局阶段，有时以一车换取马兵、马双兵或象兵、象双兵，可以取得较大的攻势或反击的机会。在残局阶段， 特别是车兵残局里，车的运用更有讲究，对于支持兵的升变有着重要的不可低估的作用。

　　积极性

　　1)控制了最大数量的格位，其中包括己方阵地，对双方都有关系的中心格。

　　2)车具有最大程度的活动性，可以随时入侵对方的次底线，展开攻击，并且还可以通过某格作为跳板调动到任何一翼。

　　3)占据对方的次底线，可以牵制对方的子力，包括对方的王，使它们只得被迫去保护自己的兵，同时迫使对方的王只能远离棋盘。如众所周知，在残局阶段，王的位置越高越好，离开中心位置越近越好。

　　随着子力和兵的兑换，棋盘上留下的战斗子力对结局的胜负都显得越来越重要。在这一残局里，双方车的积极性和活动性存在巨大的差别，为了取胜应该把王调到中心去，

　　22.问：怎样用象?

　　答：象的运用需要开放或半开放的斜线。尤其重要的是，象要占据开放的大斜线，才能发挥它的最大效用。

　　另外，由于象有白格象和黑格象之分，黑、白格象只能各付其责，控制自己本色的格，因此，尽可能地保留双象，同时拥有白格象和黑格象，在线路开放的局面下，就能最大限度地发挥象的子力效能。

　　还有，要想发挥象的攻击作用，还要注意利用对方的弱格、弱点以及同色弱格等局面缺陷。在开局阶段，任何一方的象都在力求置于开放的斜线上，但打开斜线决定于阵地中兵链的形式。对于还没有找到开放斜线的象，必须在开局向中局的发展过程中采取运子、弃兵、交换等战术手段为它找到活动的舞台——开放斜线，以发挥其子力效率。以上两例可以充分说明。

　　未必理解不理解，需要换位思考

　　23.问：怎样用马?

　　答：马在盘角控制两格，马在盘边控制4格，马在中心控制8格，这说明中心马的实力最大。因此，在实战 对局中，无论哪一方都应该力求将马配置到中心格位去，这样进可功、退可守，可以充分发挥马的作用。但是具体情况还应当具体分析，有时置于边线或侧翼的马正好对敌王构成杀着或进攻的威胁，那时边线马或侧翼马就发挥主攻的作用了。

　　棋盘上的对方弱格和我方强点都是马的好位置，随时随地在洋机会时用马去占领这些格位，作为我方的前哨据点，这是积极进取，组织进攻的成功战略、取胜战略。其中，中心弱格或中心弱点始终是马的进占目标。或者用马直接占领，或者弃马取势，间接占领，就是实战中常用的进攻战略。

　　马和象相比，行动速度慢些，控制的格数也少些，但马有马的优势，它可以控制白格，也可以控制黑格，它可以攻击白格上的敌子，也可以攻击黑格上的敌子，从这一 特点来看，马又得天独厚，拥有一种色格象所不能比拟的功能。另外，从子力性能上看，马是全盘棋子中，惟一允许跳跃走子的棋子，它可以越过己方或对方的棋子 或兵去攻击距离自己一个马步的对方棋子、兵和王。巧妙地神奇地实现抽将、捉双、闪将、闪击、双将，双重威胁等战术攻击，取得得子、取势甚至入局成杀等战术效果。

　　答：单后一般能胜单车。胜法很简单，首先使后和王逼近对方的王和车，逼到哪一个盘角都可以，然后再迫使对方的王和车分离。当对方处于受逼或逼走劣着的局面时，有后的一方用抽将得车或直接用后把对方的王将死。应时刻警惕，不给对方逮住逼和机会。可采取转移走子权的战术，逼对方先行，即可取胜。

　　后对车的残局，后方在功杀过程中，应当注意避免或防止车方利用长将的手段谋和。