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2017全球汽车品牌价值排行榜前十名_汽车品牌价值排行榜

时间: 王燕764 分享

  根据Autodata发布的数据,盖世汽车整理了2017年上半年美国市场豪华车品牌销量前十名的排行榜。下面学习啦小编分享了2017全球汽车品牌价值排行榜前十名,一起来了解吧。

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  2017全球汽车品牌价值排行榜前十名

  品牌汽车价值排行NO、10 特斯拉

  品牌价值:44.36亿美元

  特斯拉不仅是首次登上榜单,也是第一个进入汽车类前十强的电动车品牌,品牌价值为44亿美元。Peter Walshe表示,特斯拉与其他豪华汽车品牌不同,其专注于生产纯电动车型,并打消了人们的心头疑惑,凭借推出“廉价”版Model3,进而而丰富了产品线,最终提升了品牌价值。

  品牌汽车价值排行NO、9 保时捷

  品牌价值:44.38亿美元

  由于豪华SUV市场继续保持强劲的需求,保时捷Macan去年以超过8万辆销量成为最畅销的保时捷车型,其次是卡宴的73119辆。这两款SUV去年均实现两位数同比增幅。而2015年全年,保时捷全球累计交付销量为225121辆,较之2014年同期的189849辆,同比大涨19.0%。之前预计的“2018年全球年销量20万辆”目标,已经在去年11月份提前三年达成。

  品牌汽车价值排行NO、8 路虎

  品牌价值:47.32亿美元

  2015年捷豹路虎全球销售业绩创造历史新高,实现同比增长5%,达487065台。在中国市场,捷豹路虎2015年全年销量为92474台,排名中国豪车榜单的第四位,仅次于BBA。

  品牌汽车价值排行NO、7 奥迪

  品牌价值:94.97亿美元

  虽然同为德系三强,但相比于奔驰宝马,奥迪则排名靠后。在2014年全球豪车销量排名第二位的奥迪,去年仅有3.6%的增幅,销量180万辆,败给奔驰位居第三位。奥迪自2010年一直领先奔驰,是全球豪华车销量亚军。然而,2015年奥迪却风波不断,且在其最大的单一市场—中国,受经济增长放缓的影响下,15年奥迪在华销量同比下降了1.4%。

  品牌汽车价值排行NO、6 日产

  品牌价值:114.79亿美元

  虽然去年雷诺-日产联盟跟法国政府撕了一场,但这丝毫没有影响它们的市场地位。雷诺-日产联盟还是全球第四大汽车生产商。两家车企的法日联盟还创出一个历史新高——共822万辆。作为销量主力,日产2015年在美国、墨西哥、欧洲和中国表现不俗,均实现不同幅度上涨。其中日产2015年在华总销量达125万辆,同比增长6.3%。

  品牌汽车价值排行NO、5 福特

  品牌价值:130.84亿美

  福特2015年在北美、欧洲和亚太及中东等地区均表现不俗,助其实现了销量和利润双丰收。2015年全年,福特全球总销量为663.5万辆,与2014年的632.3万辆相比,增长4.9%。得益于南美和欧洲市场改善,福特全球市场份额上升至7.3%。

  品牌汽车价值排行NO、4 本田

  品牌价值:131.95亿美元

  虽然本田依然稳固在第四名的位置,但2015年本田的全球总销量为471.8万辆,与2014年的449.3万辆相比,同比增长5%,主要归功于美国和中国市场的销量增长。自2014年日本提高消费税,本田在日本本土的销量接连下滑,一定程度上抵消了其在中国市场的增长。另外受高田气囊召回影响,本田在全球的表现受到了一定制约。

  品牌汽车价值排行NO、3 梅赛德斯-奔驰

  品牌价值:227.08亿美元

  梅赛德斯-奔驰的品牌价值在提速方面为十强中最快的品牌,较去年同期提升了4%,为227亿美元,位居第三名。由于一系列新车的发布,奔驰在全球增速惊人,15年奔驰全球销量上升13%,达到187万辆,超越了奥迪的180万辆,排名豪华汽车榜单第二,提升了本年度的品牌价值。

  品牌汽车价值排行NO、2 宝马

  品牌价值:268.37亿美元

  宝马品牌价值较去年同期提升了2%,为268亿美元。去年,宝马再度蝉联2015年世界豪华车销量冠军,由于市场对SUV车型需求强劲,宝马核心品牌销量同比上升5.2%,达到191万辆,力压奔驰的187万辆。通过推出新一代7系旗舰轿车、i8插电混动车型和i3纯电动车,最终提升了品牌价值。

  品牌汽车价值排行NO、1 丰田

  品牌价值:295.01亿美元

  丰田汽车的品牌价值较去年提升了2%,已9次获得此项评比的冠军!2015年丰田全球新车零售销量为10151000辆,这是丰田连续第二年全球销量突破千万辆大关,也是连续第四次在汽车销量排行榜上夺得车企冠军头衔。如此强劲的销量,不排名第一简直说不过去。BrandZ全球总监Peter Walshe表示,丰田始终着重于提升用户体验,通过对客户走访的结果表明,丰田一直保持着不断创新的品牌理念,这也是丰田汽车能够维持最高汽车品牌价值的原因所在。

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