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2017科目二离合器怎样控制的正确操作方法

时间: 邱惠844 分享

  科目二考试很多学员不知道离合器的正确踩法,导致科目二不能顺利通过。以下是学习啦小编为你精心整理的离合器正确操作方法,希望你喜欢。

  离合器正确操作方法

  一、找准感觉

  学员操作时可以记住这四条:“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。"

  学员在通过离合器控制速度的时候,要注意快速踩下轻轻抬起,因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上,致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点,用前脚掌踩踏。

  二、明白离合器工作原理

  学员通过踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,部分踩下离合器的半联动三个工作状态。

  其中,半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火,是因为不能准确掌握半联动状态,将离合器踩或放得太多。

  三、正确姿势很重要

  大家都知道,力的作用是相互的,如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉,必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后,首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上,此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点,在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲,若没有,应前后调整座椅距离。

  汽车离合器的作用

  1、利于汽车起步

  汽车在启动前是静止的,因为发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降而熄火。

  如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。

  2、方便汽车换挡

  在汽车的驾驶过程中,常常会涉及到变档,来适应不同的行驶环境需求,而换挡的时候,就会使用到离合器了。离合器可以将发动机与变速箱暂时分离,利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档,则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除,啮合面间的压力大大减小,就容易分开,如果没有离合器,啮合齿面间的压力很大而难于分开,且容易容易损坏机件。

  3、防止传动系统压力过大而损坏

  汽车紧急制动时,车轮突然急剧降速,而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性,仍保持原有转速,这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩,使传动系的零件容易损坏。

  4、降低扭振冲击

  汽车发动机的输出扭矩通常是不平稳的,发动机在运行冲程,发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振,但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响,而离合器中的减振弹簧,可显著降低发动机带来的扭振冲击,延长变速齿轮寿命。

  汽车离合器工作原理解析

  离合器位于发动机与变速器之间,是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,也可以说是发动机与变速器动力传递的“开关”它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。离合器的主要作用是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

  所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。发动机始终在旋转,而车轮则不会。要使车辆停止而不损坏发动机,车轮需要以某种方式与发动机断开。离合器通过控制发动机和变速器之间的滑程,使我们可以轻松地将旋转着的发动机连接到没有旋转的变速器上。

  离合器组成部分

  (1)主动部分:飞轮、压盘、离合器盖等;

  (2)从动部分:从动盘、从动轴(即变速器第一轴);

  (3)压紧部分:压紧弹簧;

  (4)操纵机构:分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。

  离合器工作状态

  离合器分为三个工作状态,即不踩下离合器的全连动,部分踩下离合器的半连动,以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦 片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘 向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触,也就不存在相对摩擦。

  最后一种,也就是离合器的半连动状态。此时,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

  关于离合器的最常见问题

  离合器盘上的摩擦材料与盘式制动器衬块或鼓式制动器制动蹄上的摩擦材料非常类似,一段时间后就会磨薄。磨薄之后离合器将开始打滑,最终无法将任何动力从发动机传输到车轮。

  离合器只在离合器盘和飞轮以不同速度旋转时才会发生磨损。当它们锁定在一起时,摩擦材料会紧紧地顶住飞轮,并且同步旋转。只有在离合器盘逆着飞轮打滑时,才会发生磨损。

  如果您的车是手动挡车型,就需要更好的了解离合器工作原理和功能,详细的了解它的作用在日常驾驶当中对于汽车的操作来讲会有很大的帮助,对自己爱车的养护同样也有很大的促进作用。


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