关于雾霾的政治论文
关于雾霾的政治论文
雾霾的形成，可以说是世界发展的必然，是人类活动、科学发展以及自然活动的结果。这是学习啦小编为大家整理的关于雾霾的政治论文，仅供参考!
关于雾霾的政治论文篇一
雾霾污染及其防治
摘要：近几年来，随着我国经济的快速发展，不可避免的遇到了大气环境恶化的状况，特别是人口密集的城市尤其严重。这与我国以燃煤为主的能源结构，以及过高的人口密度密切相关。雾霾天气频发就是其导致的严重后果之一。本文就主要对雾霾污染及其防治问题进行分析探讨。
关键词：雾霾;污染;治理
中图分类号：TE08文献标识码： A
2012年11月以来，中国中东部大部分省区陷入了严重的雾霾天气之中，空气质量严重下降，特别是2013年1月，北京、天津、河北等地共发生了5次强霾污染。PM2.5成为了公众严重非常熟悉的词语，PM2.5是指大气中直径小于等于2.5m细小颗粒物，它是气象部分用来监控空气质量的一个重要的指标，他的大小大概相当于人体头发直径的1/20，PM2.5是空气中非常不容易被发现的一种有害物质，所以需要我们去认识并且有意识的去防范。PM2.5在大气中也聚集体的最常见的非恒定的化学组合物，其可制作成的污染空气是有害的颗粒或污染物，可以向增强的毒性及太阳光的散射，导致大气的能见度减少。所以，天气环境对我们生存和生活息息相关，直接影响到我们的健康，这是我们需要长期关注的一个问题，特别是雾霾中的有害物质必须要值得我们重点防范。
1、雾霾含义
雾霾顾名思义为雾和霾的统称，两者有很大区别。雾是由悬浮在近地面空气中的大量微小水滴或冰晶组成的，它是一种空气中的水汽产生凝结的自然天气现象;霾是空气中的灰尘、硝酸、硫酸、有机碳氢化合物等颗粒物形成的造成视觉障碍的气溶胶系统，即灰霾，它是由大气污染导致的;霾在水汽凝结、空气湿度变大的情况下就转化成了雾，通常可从空气湿度上对两者判断，当相对湿度大于90%时称为雾，80%--90%之间为雾霾混合物，小于80%时称为霾。
雾霾主要由氮氧化物、二氧化硫以及可吸入颗粒物组成。其中氮氧化物和二氧化硫是气态污染物，而可吸入颗粒物才是加剧雾霾大气的元凶。近几年PM2.5，PM10等专业名词成为了热点词汇、PM为颗粒物的英文缩写、PM2.5，即为直径小于等于2.5微米的污染物颗粒，它是雾霾大气的主要控制指标。它既是一种污染物质，也是许多有毒物质如重金属、多环芳烃等的载体、
2、雾霎的危害
雾霾带来的危害有很多、第一，雾霾天气时，天空灰蒙蒙，能见度低，易引起交通事故。第二，雾霾天气会导致近地层紫外线辐射减弱，使得空气中传染性的病菌活性增强，增多患传染病的可能性性。第三，雾霾由数百种大气颗粒物组成，其中危害比较大的则是直径小于等于10微米、2.5微米的颗粒，即PM10和PM2.5。它们能直接进入并吸附在人体呼吸道和肺叶中，从而引起支气管炎、鼻炎等疾病，若长期处于这种环境，会诱发肺癌。PM2.5还可以进入血液，损害血红蛋白的输氧能力从而引发心脏病、动脉硬化等各种疾病。第四，雾霾天气时气压比较低，空气中含氧量下降易让人感到胸闷。同时，阴沉沉的雾霾天气会影响人的心情，易产生悲观情绪甚至失控。第五，雾霾会对太阳光进行吸收和散射，从而会减弱太阳辐射强度和减少日照时间，进而影响到植物的呼吸和光合作用。这将对农业的产量、生态系统造成影响、可见，雾霾严重影响着人类的生存和健康。
3、雾霾产生的原因分析
3.1、污染物的排放
导致雾霾天气的污染物主要来自工矿企业和汽车尾气。天津重工业并不发达，但为了弥补旅游季节性的缺点，同时促进就业，像水泥、玻璃、石化、化工等高能耗、高排放企业，近些年在原有基础上也有了快速发展，尽管国家出台了节能减排政策，粗放型经营的模式有所改善，但短期之内这些企业的污染贡献值仍不容忽视。近年来，天津市机动车保有量持续快速增长，而交通道路条件发展相对滞后，早晚交通高峰时道路大范围拥堵，有资料表明，机动车频繁熄火起步和低速行驶时，PM2.5排放量远高于持续高速行驶。可见，机动车尾气也是导致天津雾霾天气的主要根源之一。
3.2、地表形貌的改变
随着近些年来城市人口的增长、城镇化的建设和旅游立市目标的确立，在房地产开发中兴起一股海景高层建设浪潮，大量靠近海岸的高楼拔地而起。这些高楼阻挡了几乎是每日的陆地和海洋之间的空气流动，减弱了海风对大气污染物的扩散和稀释作用，加剧了城市雾霾天气发生的频率和强度。
3.3、气象条件
雾霾原本是一种自然现象，气象参数中的气温、风速、湿度、大气稳定度等均会影响雾霾天气的出现。在一些典型的温带海洋性季风气候的城市，雾霾天气原本多会出现在昼夜温差明显、湿度较大的季节，但由于人为因素的影响--污染物的排放和地表形貌的改变，使得雾霾天气在全年均可发生，只是在气象条件不利于污染物的稀释和扩散时，雾霾天气的危害性更加严重团。
4、欧美等发达国家雾霾治理的有效措施与经验
4.1、法律手段
欧美各国均制定法律保障大气污染治理。1956年英国国会就通过了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》，规定在伦敦城内的电厂都必须关闭，只能在大伦敦区重建。为加强大气污染物的扩散，要求工业企业建造高大的烟囱，大规模改造城市居民的传统炉灶，减少煤炭使用量，冬季采取集中供暖，逐步实现居民生活天然气化。之后，英国又出台一系列空气污染防治法案，对各种废弃排放制定严格的限值及明确的处罚措施，1976年英国烟尘控制区的范围达到90%，空气污染和黑烟浓度在不到10年时间降幅超过80%，整个城市空气质量有明显改观。美国在1955年至1970年，陆续出台四部与空气污染防治相关的法律，建立起一个完整的法律规范体系，确立了一系列行之有效的原则。如:联邦政府制定国家空气质量标准原则、州政府独立实施原则、新建项目污染源控制原则等。美国《清洁空气法》还为法律的有效实施设定了一些保障措施。例如:行政保障措施、民事诉讼和刑事保障措施等。
4.2、政治手段
首先，实施综合治理。在对主要污染源分类的基础上，日本政府采取制定标准、严格监管、技术防控、信息公开等措施进行综合治理，并依据社会发展情况变化，及时修改标准，成效比较显著。其次，跨区域实施治理。美国南加州是全美空气污染最严重的地区，为实现跨区域协作应对空气污染，1977年由位于南加州的部分地区联合成立了南海岸空气质量管理局，制定区域空气质量管理规划和政策，成为区域联防联控的典范。1979年欧洲多个国家签署长距离跨国界空气污染条约。2001年，欧盟还通过了国家排放限额指令，限定各成员国在2010年几种重要空气污染物排放的限额。欧盟要求其成员国2012年空气不达标的天数必须少于35天，不然将面临1.5亿美元的巨额罚款。
4.3、经济手段
多数研究表明，引入市场机制，通过排污权交易是实现不同目标污染物节能减排的有效措施。经美国环保署批准，1993年，南海岸空气质量管理局世界上首个区域空气污染排放交易计划，允许企业买卖排放配额，利用市场机制促进减排。此外，美国州政府还利用财政与税收政策治理空气污染，取得显著效果。1978年，美国国家环保局就开始根据不同的情况对设置各种废气资源回收系统的企业提供财政补贴。州政府大都还要求优先购买使用再生材料生产的产品，并设立专项基金，对治理空气污染产业提供优惠贷款，以促使该产业的快速健康发展。与此同时，为治理空气污染，美国对税制进行多次调整，许多有利于治理空气污染的收费项目改革为规范的税收。例如:新鲜材料税、生态税及税收优惠等政策。
4.4、科技手段
在环境监测通报方面，英国充分利用现代利一技手段加强公众对环境治理信息的了解。英国政府开设的“英国空气质量档案”网站，民间组织与研究机构成立的“空气检测网络”，可以发布伦敦地区的空气质量数据，政府对此不能以任何理由指责民间检测的“非法”、“违规”，而应该对这种正当行为给予保护。为方便公众了解空气质量最新情况，开发环境治理信息专业系统软件，如:通过3S技术应用，用户可以方便地浏览伦敦所有监测点各种污染物的污染指数和趋势变化图。2010年，伦敦国工学院通过多个手机操作平台，推出“伦敦空气”手机软件，定期向每个用户免费发送伦敦空气质量状况，让城市居民对整个城市空气质量有进一步了解，随时掌握每小时环境污染的浓度和一周曲线图。
4.5、环境措施
欧美发达国家治理空气污染采取的环境措施，一方面是加强城市绿化。英国伦敦虽人口稠密，但人均绿化面积却高达21万平方米，1131平力公里的大型环形绿地面积环绕城市外围，几乎是伦敦城市面积的3倍。如今，伦敦的大雾天气己经从100余年前的每年90天，减少为不到10天。另一方面，严控机动车尾气的排放，推动新能源汽车、公共交通和绿色交通。2003年伦敦推出交通拥堵费，限制私家车进入市区。计划到2023年把伦敦私车流量减少9%，优先发展公共交通网络，鼓励市民选择地铁或公交系统出行，伦敦市市长鲍里斯就坚持每天骑自行车上下班。美国采取了分类管理移动空气污染物质排放源，设置轻型、重型管理项目和非陆上交通使用发动机管理项目。联邦环境保护总署立足从源头上防止超标排放车辆的生产，制定了认证制度、检测制度、减排配件应用制度等多项制度，保证各类管理项目的落实，较好地控制了移动空气污染物质的排放，标志着对机动车辆尾气排放管理进入到较高层次。
5、雾霾防治未来展望
5.1、从法律入手
大量现实表明，雾霾污染的根源是“人祸”，因此需要制定健全的法律来规范人们的行为等，应当基于生态利益优先的理念，对我国的《环境保护法》和《大气污染防治法》进行修订，使各级政府树立绿色GDP的发展思路，从而在源头上控制雾霾的产生。除此之外，还要建立健全的监督机制，使法律法规能够执行到位。
5.2、从技术入手
从国外治理雾霾的经验来看，控制污染物的排放和污染物的监测预警都离不开新技术、新方法的推广和应用科技部社会发展司司长马燕合认为，在更加严格有效的环境管理要求及现代科技支撑下，雾霾可治，且需时短于欧美国家他认为近年来，973计划支持取得了一系列研究结果，使科技界对雾霾的主要成因有了基本定论环境监测方面，科技部支持研制了批在线与现场大气环境监测设各，应用于对雾霾的监测排放控制技术方面，针对燃煤、机动车、扬尘等污染源，实现了除尘、脱硫、脱硝等关键技术的突破和产业化应用。
5.3、从公众意识入手
公众是工业产品和服务的最终消费者，他们的消费理念和消费模式影响着工业产品和服务的供给和发展方向，而这些消费品在生产和使用过程中会可能会成为雾霾污染源，比如豪华大排量汽车等。因而公众树立绿色的消费意识并践行低碳消费方式，对雾霾防治的实现具有决定作用青少年是国家的未来，加强对青少年的宣传教育是增强公众环保意识的长远举措要鼓励年轻人走出校园，关注社会热点问题，参与到社会公众事务中，倡导低碳减排生活理念，引领全社会关注环境保护、参与环境保护，传递环保正能量。
总言之，雾霾的形成机理比较复杂，难以在短期内取得治理成效。治理雾霾既是迫切的也是长期的重大任务，必须要同城市发展、经济转型和能源变革、环境治理统一考虑，作为一项重大国家任务，纳入总体规划之中。其中转变就地平衡的电力发展方式和过度依赖煤炭的能源利用方式是解决雾霾问题的关键。而要治雾霾，先治思想。思想雾霾不除，环境雾霾也难消除，需要改变的，不仅是官员、企业，也包括一般的民众。如果没有从思想深处刮起一场风暴，雾霾还将继续停留在“等风靠雨”中。实践充分证明，在治理大气污染问题上，法治并非唯一的良药，综合利用政治、经济、财税、法律等多种杠杆，才能更好地赶走拦路虎。伴随着中国的发展，环境污染事件频发。我们已实现不了过去20年所讲的“不能走发达国家先污染再治理的老路”了，现实告诉我们，要实现建设“美丽中国”的目标任重而道远，面对雾霾，我们再也不能束手无策地等待北风救驾了，要重视它并采取合理有效措施，相信不需要太久，我国必将成为一个山清水秀的“美丽中国”。
参考文献
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关于雾霾的政治论文篇二
雾霾的物理解释
摘 要：雾霾的形成，可以说是世界发展的必然，是人类活动、科学发展以及自然活动的结果。有专家指出，雾霾的三源头为燃烧、汽车的尾气、扬尘。但是PM2.5的第二次爆发原因非常复杂，其中还包括了一些化学反应。文章尝试着从物理的角度出发，分析了雾霾的形成原因。
关键词：雾霾;物理解释;原因;形成
雾霾，简单来说就是雾及霾的组合。多见于城市。中国现在很多地区都将雾并入到霾一起当成是灾害性的天气，并以此来进行预警预报，并称之为雾霾天气。这种特定的气候条件和人类活动是相互作用的，特别是在高密度人口中，经济活动、社会活动等都会排放大量的细颗物，即PM2.5，如果排放超过大气循环力、承载力之后，这此颗粒浓度会不断持续、积累，这时如果再受到静、稳天气等影响就会出现大范围的雾霾。
1 雾和霾的区别
雾、霾有相同的地方，即是都会呈现出视程障碍物。但是两者的形成原因、条件却十分不同。
霾，也被称之为灰霾、烟霞，空气中的硫酸、硝酸、灰尘等有机碳氢化合物等粒子可让大气变得混沌，视野模糊前造成能见度恶化，当有见度小于一万米时，把这种非水成物组成气溶胶系统造成视程障碍称为霾。霾的尺度比较厚，可达1-3公里左右，其与雾、云均不一样，和晴空区间未有明显边界，霾粒子分布均匀且灰霾粒子尺度比较小，由0.001-0.1微米，d在1-2微米左右，用肉眼是无法看到这些漂浮的颗粒物。一般来说，因为灰尘、硝酸、硫酸等粒子组成的霾其散射波长比较长的光多，所以霾看起来是呈现橙灰色或是黄色。
雾是浮游在空中大量微小水滴或是冰晶，形成条件是要有比较高的水汽饱和因素。在出现雾时，空气相对湿度常常要接近或是达到百分之百。并且会随着空气湿度的日变化而出现早晚比较常见或加浓，在白天相对减少甚至是消失的现象。在出现雾时有效水平的能见度小于1km。当有效水平的能见度1-10km时称为雾。由物理角度分析，雾和云均是空气中的水汽所凝结或凝华的产物，因此，雾升高并离开地面就形成了云，而云降低到地面，或是移动到高山时就称之为雾。雾的厚度小，常见的辐射雾厚度约是1-200米左右。雾、云一样，和晴空区未有明显边界，雾滴深度分布不均且雾滴尺度比较大，肉眼可看到空中所漂浮的雾滴。一般来说液态水或是冰晶所组成的雾散射的光和波长关系不大，所以雾看起来多呈现的是青白色或是乳白色。
2 雾霾形成的物理解释
2.1 形成主要原因之一――无线传播
有一个事实我们是可以看到的，即雾霾的形成一般在夜晚或是清晨，但是不可否认，夜间、清晨太阳光线弱，当太阳到中午后，仍不能下压雾霾颗粒时其持续的时候会比较长，光是电磁波是众所周知的，电磁波有可能影响雾霾的形成。无线传播才是雾霾颗粒悬浮支持者之一。
无线传播是电磁波粒子在空间各方向所运动的结果。通常，雾霾发生在人口密度比较大的城市，而原因之一就可能是无线传播。在人口密度大的地方，电磁波发生器多且功率大，且几乎人手一台的手机可看作是小型的电磁波发射器。这样就形成了密集、强力的电磁波网，且电磁波运动是推进粒子运动、托起粒子的原因。电磁波网在冷空气活动弱、风速不大、形成稳定大气情况下托起了雾霾颗粒而形成雾霾。
2.2 形成主要原因之二――湿度的变化
任何物体都辐射，辐射让物体的质量在减少。物体因为辐射减少质量和物体密度、温度、表面积、时间乘积成正比。简单来说，辐射的强弱和辐射源的密度、表面积、温度等有关。密度、温度、表面积越大，其辐射就越强。地球密度则会远远大于地球周围环境密度，而地球温度、表面积以及地球周围环境差不多时，其平均温度大过地球表面周围的环境温度。因此地球本身辐射大于其所接受的辐射。换而言之，地球本身辐射是影响地球气温的一个主要原因。
大太阳的辐射让大太阳质量、r在减小，密度在增长。恒星最后会变成中子星，且这个质量、体积等没有原来恒星大，但密度却有所增加。简单来说太阳对于地球气温的影响会伴随着时间的推移在慢慢减弱，影响最为明显的就是高空气温。因此，地球的平均气温在降低，而且低空气温在升高。
垂直方向热空气总是向上活动的，这点从热气球就可以看了。形成地球平均气温在降低、低空气湿在升高。在季节交替时，温度适宜时热空气向上流动，而在流动过程当中向上托住雾霾颗粒则停留在上空或带动雾霾颗粒向上运动而形成雾霾。
2.3 形成主要原因之三――人类活动、科技的共同作用结果
雾霾的三源头为燃烧、汽车的尾气、扬尘。但是PM2.5的第二次爆发原因非常复杂，其中还包括了一些化学反应。分析如下：
第一，雾霾的颗粒积累。雾霾的三源头为燃烧、汽车的尾气、扬尘。从物理角度分析，我认为这三源头乃为雾霾形成的积累阶段。同时，雾霾颗粒积累一般发生在冬季。这主要是因为在冬季除了燃烧、汽车的尾气、扬尘，还增加了取暖燃烧。可以说几大源头都在产生颗粒，但是，雾霾却非随时形成，原因是什么?通过研究分析可看出，雾霾颗粒密度比空气密度大，多数雾霾颗粒形成后立刻下落，被大地进行积累，因此在一般的情况下，并不会形成雾霾。
第二，雾霾天气的动力解析。因为地球以及太阳的辐射强度、辐射量的变化造成地球上气温的变化，即平均气温下降，低空气温上升，形成了低空气温度升高，高空的气温下降。地球对于气温的影响有一定时间，如一到两年内基本是固定的，但总形势为低空气温上升，高空气温下降。特别是在冬天、春天两个季节交替时，太阳影响空气温度变化明显，气温回升，低空气温升高也明显，热空气的运动方面是朝上的，这就为冬季所积累的雾霾颗粒提供了向上的动力。同时，无线传播也起到了辅助的作用，因为所有物体都具有电磁波，只是强弱不一。燃烧、化学反应等等都可能加速电磁波辐射，有利于形成雾霾。强度以及密度增加，无线传播也为雾霾颗粒向上运动提供了大于原来的动力，让雾霾颗粒悬浮在空中并且开成了雾霾。
第三，未有风向、雪、雨出现。没有持续风向可确保热空气持续稳定向上流动，这样雾霾颗粒在向上流动热空气以及无线传播共同作用力下才能向上运动并且悬浮在空气中形成了雾霾。特别是在春天，因为冬天所积累的颗粒大量积聚在大地表面，而在所有条件共同作用下，就会形成比较重要的雾霾天气。
2.4 冬、夏为何不易出现雾霾天气
在冬天，平均气温低，空气向上流动比较弱，无线传播、空气向上流动力不足，无法托起雾霾颗粒。虽颗粒在刚刚形成时比较热，有向上运动之力。冬季则因为气温低，雾霾颗粒快速变成低温颗粒，无法向上运动则被大地收藏。因此可看出，冬天，雾霾下沉，夏天雾霾上升，因此都不容易形成雾霾。
3 结束语
雾霾，是人类社会发展所带来的产物。由于人类的生产活动形成了雾霾的颗粒，再者因为地球气温的变化让雾霾有了上升的运动力，最后当雾霾到达空中后，因为无法及时扩散至高空分解，停留在空气低端或是地球的表面从而产生了雾霾。在条件适宜时并在气流、电磁一起作用下，把雾霾颗粒托起到一定的高度，最终形成雾霾天气。
参考文献
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2.雾霾治理科技论文