关于混泥土的科技论文

　　混泥土路面施工质量控制对道路使用年限的长短有很大的必然关系,因此加强路面施工质量控制是公路建设过程中的重要监管内容。这是学习啦小编为大家整理的关于混泥土的科技论文，仅供参考!

　关于混泥土的科技论文篇一

　　浅谈混泥土施工裂缝问题

　　摘要：在混凝土施工过程中，难免会有一些裂缝的存在，这些裂缝的存在对工程的整体质量产生了严重的影响，因此，施工单位一直着力于研究如何避免混凝土施工过程中产生的裂缝。笔者在对混凝土施工过程中的裂缝进行认真研究的基础上，联系自身工作经验，对混凝土施工的裂缝问题进行系统论述，以期促进自身工作的进步和施工质量的提高。

　　关键词：混凝土 施工 裂缝

　　混凝土施工过程中的裂缝现象并不是一个特殊的现象，但是由于其影响性比较严重，因此，一直受到研究者和施工者的重视，对于如何避免这一问题的讨论一直没有停止。笔者作为一名相关工作人员，对于混凝土施工裂缝的问题也给予了充分的重视程度，因此将自己的研究成果撰写成文，希望可以为促进自身工作能力的提高，也为有需要的人提供一定的帮助。

　　一、混凝土裂缝概述

　　自从混凝土施工技术应用以来，混凝土施工中的裂缝现象就很难避免，在通常的混凝土施工过程中，混凝土一直作为最主要的施工材料在混凝土施工过程中发挥了重要的作用。正是由于混凝土施工过程中大量采用混凝土，而且混凝土自身的一些特性，导致了混凝土施工过程中容易产生裂缝现象。混凝土施工过程中的裂缝现象不仅影响到整个工程质量的提高，而且会导致一些渗水现象的发生，进而减少建筑的使用寿命。因此，对于混凝土施工裂缝的研究就显得尤为重要，只有采用有效措施避免了混凝土施工中的裂缝问题，才有可能减少建筑的渗水现象，进而增加建筑的使用寿命。

　　二、混凝土工程出现裂缝的原因分析

　　2.1 荷载原因导致裂缝的产生。

　　荷载裂缝产生的原因在于施工过程中,不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结构受力特点,随意起吊、运输、安装,不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序;改变结构受力模式;不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。针对以上的原因,在施工前应制定行之有效的施工方案，考虑各种施工荷载的影响,同时对结构的形式、特点及施工顺序进行深入的研究,避免施工过程过程的荷载引起的裂缝的出现。

　　2.2 由于温度的原因导致裂缝的产生。

　　水化热是出现在施工过程中,大体积混凝土浇筑之后由于水泥水化放热，致使内部温度很高,内外温差太大,致使表面出现裂缝。混凝土内部的最高温度，大多发生在浇筑后的3～5d，当混凝土的内部与表面温差过大时，就会产生温度应力和温度变形。温度应力与温差成比,温差越大,温度应力也越大。当混凝土的抗拉强度不足以抵抗该温度应力时，便开始产生温度裂缝。施工中应根据实际情况,尽量选择水化热低的水泥。

　　2.3 施工材料质量问题导致裂缝的产生。配置混凝土所采用材料质量不合格，可能导致结构出现裂缝。常见的影响因素有：如果水泥的安定性不合格、强度不足、含碱量过高等导致水泥质量不合格而引起裂缝的产生;如果砂石粒径太小、级配不良、空隙率大，将导致水泥和拌和水用量加大而引起混凝土收缩加大。

　　2.4 施工地基的原因导致裂缝的产生。桥梁工程一般跨度大，宽度窄，在使用过程中会出现竖向基础不均匀沉降或水平方向位移，即便变化很小也会对结构产生较大的附加应力，一旦它超过混凝土结构的抗拉能力，将会导致结构开裂，产生较大裂缝。基础沉降变形的主要原因有地质差异太大或勘察不详、结构荷载或基础类型差别太大等。

　　三、如何采取措施减少混凝土施工的裂缝问题

　　3.1设计单位应该提出混凝土施工温度控制的具体要求和混凝土养护的基本要求，控制外加剂的品种和掺量，确保混凝土收缩与膨胀相抵消;按《规范》要求设置必要的变形缝。

　　3.2混凝土配合比设计时，在保证混凝土具有良好工作性的情况下，应尽可能的降低混凝土的单位用水量，采用“三低(低砂率、低坍落度、低水胶比)二掺(掺高效减水剂和高性能引气剂)一高(高粉煤灰掺量)”的设计准则，生产出“高强、高韧性、中弹、低热和高极拉值”的抗裂混凝土。施工时要严格控制混凝土配合比，计量要准确，坍落度抽检工作要加强，不能流于形式。

　　3.3混凝土振捣要密实，拆模后要挂草帘或铺草浇水养护保湿。新浇筑的混凝土就象刚刚出生的婴儿，需要体贴关心和爱护。混凝土的养护不仅对防止早期表面裂缝显得重要，它对混凝土后期强度的发展、混凝土的进一步成熟和耐久性等也同样重要，在过去许多工程的施工和管理中对养护的重要性没有充分的认识。

　　3.4施工过程中应经常观察模板的位移和混凝土浇捣的密实情况，不能漏振，过振，且在第一次振捣后要进行第二次振捣。

　　3.5配置大体积混凝土宜使用低水化热水泥，如硅酸盐水泥或普通硅酸水泥、矿渣水泥，此外可掺加膨涨剂、适量的粉煤灰等，掺粉煤灰是一项既能减少由温度应力而使大坝开裂的危险，又能提高混凝土某些性能的经济有效的措施;同时要采用塑料薄膜和草袋覆盖，以确保混凝土内外温差小于25摄氏度。根据构造要求情况配置必要的钢筋起到限裂的作用。

　　3.6《规范》中要求采用新技术、新工艺、新材料和新设备。很多方面要通过原材料的选用和控制来达到设计要求。在设计时要选用碱活性小的砂石骨料，同时注意选用低碱或无碱外加剂以及选用合适的掺和料抑制碱性骨料反应。

　　3.7对泵送混凝土，则要在满足其可泵性、和易性的前提下，尽量减小出机时的坍落度、降低砂率、并严格控制骨料的含泥量。

　　裂缝是水利建筑物混凝土结构中普遍存在的一种现象，它的出现不仅会降低水利建筑物的抗渗能力，影响水利建筑物的使用功能，而且会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响水利建筑物的承载能力。所以，必须对混凝土裂缝进行深入细致的调查研究，区别对待，在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展，以保证水利工程建筑物的构件的安全、稳定、经久、耐用。从本工程来看，混凝土施工，不应只注重混凝土的设计强度等级和耐久性,还要结合混凝土结构、混凝土浇筑及养护等情况, 对混凝土配合比进行全面审核,使混凝土配合比与施工方案相协调;同时加强对混凝土施工过程的监理, 特别是对大体积混凝土的养护, 应制定相应的施工技术方案, 严格按规定要求施工，采取有效的养护措施, 严把质量关, 尽可能地降低混凝土裂缝的出现。

　　参考文献：

　　[1]周波,陈怀明.谈水工混凝土外观的施工质量管理与控制[J].山西建筑.2008-12-20

　　[2]徐跃祥.水工混凝土施工质量的全面控制[J].湖南水利水电.2007-08-20

　　[3] 韩素芳,耿维恕.钢筋混凝土结构裂缝控制指南[M].北京:化学工业出版社,2006.

　　关于混泥土的科技论文篇二

　　浅谈钢筋混泥土加固措施

　　【摘要】钢筋混凝土是当今最主要的建筑材料之一，它是由砂石集料、水泥、水及其他外加材料混合而成形成的非匀质脆性材料。随着建筑科学研究与技术的发展，混凝土被广泛应用在建筑、交通和水利等基础设施的各类建筑物中。这些混凝土建筑物在不同的行业中发挥着重要的作用。但是钢筋混泥土由于受到温度、湿度等的影响以及其他力的作用下，常常会出现裂缝等原因，从而导致我们的钢筋混泥土不够牢固，这就降低了钢筋混泥土的本身承载能力以及抗震的能力，影响了建筑的质量和使用年限，同时还威胁着建筑的安全。本文就钢筋混泥土如何进行加固提出了自己的见解。

　　【关键词】钢筋;混泥土;加固

　　目前，钢筋混凝土材料已成为受力结构的主要材料，在工程中已经被广泛的应用，钢筋混泥土的抗压抗震能力强以及耐久性较高被广泛的运用到建筑、桥梁等工程建设过程当中，但是钢筋混泥土本身的抗裂性差以及已腐蚀液经常性的造成一定的经济损失和出现建筑安全危害。因此，对钢筋混凝土的检测和加固就显得尤为重要。建筑结构状况的检测是对其结构及部件的材料质量和工作性能方面所存在的缺损状况进行详细检测、试验、判断和评价的过程。而检测技术是对建筑物鉴定所依赖的重要工程技术，它们的开发和应用在相当程度上决定着建筑物可靠性鉴定的水平。

　　一、增加支承加固法

　　此种方法主要是通过增加支承结构来进行结构型加固。增加支承加固法主要有以下几个方面的优点：操作较简单，并且这样进行维修效果比较好。但是这样进行修补也容易造成一定的缺陷，比如如果我们使用增加支承加固法，将会影响建筑物的原貌和使用功能，导致我们建筑物的空间面积极大的缩小，并且这样进行加固工作量极大。根据现有结构原理，增加我们的支承结构将会使有关力传到建筑物本身，这种加固的方法不适合部分建筑物进行加固。适合运用到整体建筑物中进行加固。

　　二、碳纤维加固法

　　现今，碳纤维材料在建筑领域被广泛应用，其优点主要有以下几个方面：一是其材质较轻;二是强度较高;三是抗腐蚀性较强;四是抗疲劳的能力和温度的稳定性较好。因此，目前在建筑领域运用碳纤维进行加固成为各个建筑物加固的应用热点。同时，根据有关工程的实践和有关研究表明，如果我们运用碳纤维进行加固，将会有效地约束混泥土的变形，从而增强钢筋混泥土抗消耗的能力，使得我们的钢筋混泥土使用时间得到加强，并且起到抗震的作用。如果我们运用碳纤维进行加固用来横向进行钢筋混泥土的包裹，其作用机理将会在两个方面得到体现：一是碳纤维片材横向包裹，其作用类似受剪钢筋，协同钢筋承受剪力。由于碳纤维的抗拉强度远远大于钢筋的抗拉强度，相当于配筋率大大提高，使其抗剪承载力得以显著提高，斜裂缝出现以后构件的变形性能也得以明显改善;二是横向包裹碳纤维，还会对其内部的混凝土起到有效的约束作用，当受压区混凝土达到峰值应力后，具横向膨胀变形急剧增大，碳纤维环向应变显著增大，环向约束力增大，这就使得混凝土应力―应变曲线的下降变得平缓，极限压应变得以提高，因而推迟了受压区混凝土的破坏过程，充分发挥了纵向钢筋的塑性变形性能，显著改善构件的延性。

　　三、外部粘钢加固法

　　这种加固方法适合用混泥土构件的表面进行粘贴钢板，这样就极大的提高结构承载力来进行有关结构的加固。这样的方法的效果则主要由粘结的效果来决定。因此，为了使粘结效果达到最佳，往往采用以下的工艺来进行沾钢的加固施工：首先进行表面处理，其次进行配胶，再次进行粘贴，第四进行加固和加压，第五是固化，第六是检验，最后进行防腐处理，要进行外部粘钢加固必须要由专业的队伍进行操作。

　　四、直接加固法

　　直接加固法是通过一些加固补强措施，直接提高构件截面承载力和刚度的一种方法，工程中常用以下几种方法：一是加大截面加固法是采用同种材料，即砼和普通钢筋，对原结构进行加固补强，通过加大砼和钢筋截面的面积和一些构造措施，保证后加固部分与原构件可靠连接，共同工作，达到提高截面承载力和刚度的目的。二是外包钢加固法是采用异种材料对原构件进行加固补强，在基本上不改变原构件截面尺寸的情况下，大幅度提高结构承载力的一种加固方法。三是预应力加固是采用异型材料(高强钢筋或型钢)，通过施加预应力迫使后加材料与原材料共同受力，达到对结构进行加固的一种方法。四是辅助结构加固法是一种采用异种材料进行体外加固的一种方法，它是直接用其他材料制成简单或复杂的构架分担原构件荷载，形成一个组合结构。通过原构件变形把荷载转嫁给后加结构，达到共同工作提高承载力的目的。

　　五、外包钢加固法

　　外包钢加固法就是将我们的角钢用于外包，用四个角或者两个角来进行结构加固。现今，我国目前基本上都是采用的传统加固法，传统加固法具有施工操作比较简单，效果可靠的优点。如果我们进行外包钢加固，我们在使用上一定不能增加原构件的截面尺寸，也不能够大幅度的提高截面承载能力的混凝土进行结构加固。

　　总之，在建设中，我们应该选择合适的加固方法，同时还应考虑其是否具有良好的施工性、是否经济等方面。随着现代建筑科学技术的不断进步，新型建筑材料不断出现，混凝土结构加固技术会有更大发展，加固方案的选择范围也将具有更为广泛的空间。

　　参考文献

　　[1]刘九玲.浅谈住宅现浇楼板裂缝产生的原因与防治[J].中国新技术新产品.2008(12)

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　　[3]高兴山，贾相龙.简析现浇楼板裂缝的防治与控制[J].黑龙江科技信息.2010(04)

　　[4]吕扩军.现浇大体积砼裂缝的成因[J].黑龙江科技信息.2008(12)

　　[5]裴丽萍.墙体裂缝分析[J].中国新技术新产品.2009(10)

　　[6]吕学刚.现浇混凝土楼板裂缝的防治[J].山西建筑.2009(22)

　　作者简介：蔡晓光 、1992年7月、男 、 汉族、山西省大同市人、 现就读于辽宁省鞍山市 辽宁科技大学土木工程 学院、结构工程专业、邮编114000