二战降落伞的故事_二战时期降落伞的故事
在战争中，降落伞时不时会出现在，二战就是，当中有不少的降落伞的故事。下面是学习啦小编给大家整理的二战降落伞的故事，希望能帮到大家!
二战降落伞的故事：如何提高降落伞的合格率
二战期间，美国空军降落伞的合格率为99.9%。这就意味着从概率上来说，每一千个跳伞的士兵中会有一个因为降落伞不合格而丧命。军方要求，厂家必须让合格率达到100%才行。厂家负责人说，我们竭尽全力了，99.9%已是极限，除非出现奇迹。军方改变了检查制度，每次交货前从降落伞中随机挑出几个，让厂家负责人亲自跳伞检测。
从此，奇迹出现了，降落伞的合格率达到了百分之百。
二战降落伞的故事：二战期间日本飞行员为何不带降落伞
1938年4月27日，曾担任卫戍司令部电台台长的吴淑聪，在武汉收到了发自沪宁沦陷区敌后电台的重要情报：日军从台湾调至南京的木更津航空队，将在29日大规模轰炸武汉。木更津航空队在台湾受过严格训练，半年多前轰炸南京，炸毁无数百姓房屋的就是它们。经分析，日军之所以选择4月29日进行轰炸，是因为这一天是日本的天长节，是祝福天皇长寿的节日。日军妄图以大规模的轰炸向天皇表忠心。
中国方面立即做出反应，决定周密部署予以痛击。一道道密令由前进电台发出，一架架中国战机从西安、兰州、成都三处空军基地呼啸而至。从4月27日到28日夜，共调集了两个大队和一个国际支援中队的战斗机。武汉周边机场的战斗机数量猛增至60余架。它们做好了准备。
4月29日，武汉的天异常的蓝。吴淑聪坚守在电台旁，全神贯注地等待消息。下午1点多，电话铃骤响，彭泽、九江一带对空监哨向武汉卫戍总部打来急电：日军有两个中队18架重型轰炸机在18架战斗机的护卫下正杀气腾腾直扑武汉而来。
十多分钟之后，在武汉周围机场待命的飞机发出巨大的轰鸣声，悉数起飞。吴淑聪拿起望远镜直奔三楼平台，仰望蓝天，顷刻间，天空密密麻麻一片，银灰色的中国战机盘旋爬高，消失在蓝天白云深处。
过了十多分钟，裹着土黄草绿伪装色的日机在中国上空出现。等待已久的中国战机见日机进入射程，先发制人突然开火，将日军机群打乱，混战开始。一时间双方杀得是天昏地暗。最后，日机大部分在郊外上空被击落，没能进入市区。另有三架飞机逃脱，但因涉战过久，油料耗尽，在九江与彭泽上空时自行坠落。来犯敌机全部被歼。
不过，让吴淑聪感到奇怪的是，他在一架栽进水塘里的日军飞机上看到，日军飞机上没有配备降落伞，飞行员是被捆绑在座椅上，因此，日军飞行员全部战死，无一被俘。日军飞机上为何没有降落伞呢?
“二战中确实有不少的日本飞行员在战斗中都是不带降落伞的。这可能和军方无关，而是飞行员自发实践所谓的‘武士道’精神。”陕西师大张翰林老教授分析说，实际上，自降落伞发明以来，降落伞的资源很充足，每个飞行员登机前都会背上降落伞。但是日本许多飞行员认为，只有不使用降落伞，才是个真正的武士。此外，不携带降落伞还可以降低飞机的重量，增加操纵的灵活性。“日本飞行员追求减轻飞机的重量已到了极致，甚至有不少飞行员将飞机上的无线电都拆了下来。”
“最典型的就是偷袭珍珠港了。当时执行任务的所有日本战机飞行员都没带降落伞，而代价就是在珍珠港被击落的29架日军飞机上面的55名飞行人员全部死亡。之后，在珊瑚海海战中，多数日军飞行员还是不带降落伞。因此，1938年武汉空战日机上没有降落伞是完全有可能的。1939年的兰州空战中击落的15架日本飞机也同样无一跳伞。而在中途岛海战的时候，日本飞行员都改变作风，带跳伞了。虽然损失了4艘航母330架飞机，但是却有175架上的飞行员成功生还。”不过，日本飞行员带降落伞的习惯很快又没了。“因为后来的所罗门、瓜岛与莱特湾海战，日本的航空精锐损失殆尽，新进的日本飞行员为表忠心，又开始不带降落伞了。到了最后，日本干脆组织‘神风突击队’，进行自杀式袭击，那就百分百地不带降落伞了。”
神风突击队就是抱着“以一老式战机换取一敌方战舰”的想法，在零式战斗机的前方装上几公斤炸药，由一帮子被蛊惑的通常驾机时间不到十个小时的青少年驾驶，不过，由于训练不足，这些人在穿过防空火力网时总会偏离航向，很少撞到目标。
二战降落伞的故事：发挥主人翁精神
二战期间，为了使降落伞的质量百分之百的合格，美国军方要求随机抽检伞品，并由供货商亲自穿上，从飞机上跳下。
只有参与其中，自品其果，承担起主人翁职责，社会才能清明祥和。
自品其果，不是作秀，偶尔为之;不是线上“谈兵”，线下酒酣耳热，等待被撤。
湖北蔡甸区区长彭巧娣捧起备受污染的“水泥橘”，自责管理不到位，一边在主持现场吃橘子，一边说，“自己种下的苦果自己吃”。
我们希望的自品其果，品的是当家作主的职责，是走下去调研、走上来管理的意识;不是在对新年倒计时活动变更风险未作评估，对外滩陈毅广场人员流量变化监测不足时，撸起衣袖子、甩开腮帮子，在空蝉里享受年夜大餐。
每个人，学习修船工刷漆补船的主人翁意识，把自己的事业、工作当做一艘大船，也设身处地得把他人的船当做自己的船，则成功指日可待矣。
2014年9月19日，阿里巴巴在纽交所敲响开市钟。阿里巴巴上市的敲钟人不是马云，而是八位客户。马云解释称：“我们努力了十五年，不是为了让我们自己站在台上，而是为了让他们站在那里。因为我们相信，只有他们成功，我们才会成功!”马云把“他们”的事当做“自己”的事来做，阿里巴巴上市了。
淘宝店店主、快递员们充分发挥主人翁精神，阿里巴巴的客户们成功了!马云与客户，各自甘为主人翁，缔造了阿里巴巴强国。
“让你的员工把你的事业当成他自己的事业”，这是公司成功的秘诀。
发挥主人翁精神，需要的是严谨的作风，一丝不苟的工作精神。每次起飞降落，罗阳都要拿出笔记本记录飞机起飞落下时的位置，而他的观看点，离飞机不过20米。“苟利国家生死以”，以“航空事业的发展”为己任，作为总指挥的罗阳，不是颐指气使，而是呕心沥血，参与每一个细节，我国自行研制的载机—歼-15在航母“辽宁舰”上顺利起飞降落。
美国的供货商被逼着承担主人翁的责任时，立刻解决了降落伞的瓶颈难题。
华夏这片“厚德载物”大地上的人民，倘能继承老祖宗的遗训，甘为主人翁，甘当主人翁之责，食品的质量问题，公共场所的安全问题，环境的保护问题，人权的保障问题…是不是都可以迎刃而解了，民族复兴的这艘大船，亦可破浪前行、扬帆远航了。
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