个人机械制造工艺实习报告6篇
个人机械制造工艺实习报告6篇
转眼间机械制造工艺的实习结束了，为本次的实习作一报告，下面是关于个人机械制造工艺实习报告范文，仅供大家参考学习。
机械制造工艺实习报告一：
虽然实习的时间短之又短，但是，获益良多。体会到作为一个工人的艰辛，还有了解到各个部门的协调工作的重要性。这是我人生经历的一部分啊。
机械厂是两兄弟经历千辛万苦经营而来的，已经有二十多年的发展历史，以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体，拥有高精度电脑控制机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备制造厂。目前主要生产瓦楞纸箱机械，产品包括：自动和半自动轮转开槽切角机，全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。还有与国际知名度高的企业日本机械株式会社合作生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。
该机械厂的组织机构设置很简练。主要是董事——秘书及会计——经理管理各个部门。由于机械厂的设备很先进，在生产线上不会像往常的工厂那样满布工人，主要是某一两个人负责工作流程。这对我了解该工厂的生产流程提供了方便。
该厂生产的纸箱机械的需求量很稳定，是属于定单供货型的生产。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高，因此，生产周期也比较长，单次产品需求的数量也不大。同时，每台产品的价格非常昂贵，在万元以上。生产部门主要包括，采购，技术，生产，供应，销售。我被安排在供应部工作。但其工作并不是坐在办公室悠闲地写写东西，而是跟住部长随时跑，跑车间，甚至到外面去跑业务。
实习期间，刚好该厂正赶货，生产进行得如火如荼。我在跟随供应部人员工作的时候，方才发现，供应这部门，在企业中极其重要。
首先，供应部必须与往来企业打好交道。
企业的供应部与下游企业的沟通好与坏，直接影响产品的最终销售。他直接影响企业生产运作系统运行，是“保证企业产品质量、价格、交货期和服务的关键因素之一”。公司的营销工作可以说是公司经营的核心内容，是各项工作的重中之重，营销工作的好坏，市场开发得成功与否直接关系到公司的存亡。我在实践过程中充分明白到了营销工作的重要性。恩华在XX年的营销工作有成绩，但不足也是明显的，其中的得失值得我去从思考。由于市场变化的剧烈程度远超出了公司的想象，对公司造成了严重的不利影响。
我趁供应部的部长一有空，便向她问了很多很多的问题。她说，该厂的销售其实大部分由自家联系买家，不过主要是老客户，关系模式主要是——合作。比如与日本企业的合作等。这些老客户由于多年的合作，关系很牢固，但是每当企业外联人员替换或其他特殊情况时，往往会容易丢失客户，当然内里有很多内部原因不方便向我外人透露，但主要是因为离职或退休的员工往往会带走或新员工不了解老客户的习性和本来的某些特殊约定而让老客户恼火。所以，供应部员工的替换非常的慎重。同时，客户的负责会分散开来，避免客随人走的情况。
其次，供应部不单要搞好企业外的关心，跟生产实业部门的关系也非常的重要。
往往在这时，供应部是传达客户信息的主要途径，向生产部门传达顾客的需求。说到供应部与生产车间的沟通，我觉得一提的是部门间的设置。我觉得工厂的布局很合理，招待外宾的会议室，高层人员的办公室和其他各部门的办公室设在同一楼里。彼此距离很接近。外宾来访时，可以让他们见到工作人员的工作态度，对工作人员是一种无形的监督，也是向外宾显示员工工作态度和工厂的完善制度的机会。
还有一个合理的地方就是，供应部所在之处，有个门，这门专门方便供应部人员到生产车间去。为人员和部门的沟通提供了方便。后来，我去拜访了公司的董事，提到这个工厂的部门布局问题的时候，让董事眉笑眼开，原来，工厂是董事的个人建筑设计，在考虑布局的时候，的确考虑到了部门沟通这个问题，特别是供应部与生产车间之间。这让我觉得有点骄傲，因为我也考虑到了他想的问题，更是因为，我把运营管理课上学到的供应链的知识，在实习中体会到了，思考到了。
再次，公司的内部管理工作。
单位为了发展，首先是设法招到本单位所需要的人员。招聘应从“人和事”两个方面出发，挑选出最合适的人来担任某一职务。成功的招聘，可以使更多的人了解本单位，并且帮助他们决定是否来这个单位工作。通过招聘录用，单位可以扩大知名度;而有效的招聘录用则可获得优秀的人员，有效地提高单位人力资源的素质，为单位的发展打下了良好的基础。
“企业的竞争实际上就是人才的竞争”啊!
还有，年龄和工龄对一个人的经验和见识确实有较大的影响，但是不能将它绝对化。由于每个人的天赋、努力程度、思维方式、知识程度等不同，其成长和成熟的速度也不一样。有的人即使到了5o岁，也只能做一些普通工作，要让他做领导工作不一定行。其实，对一个单位来讲，谁能给单位带来发展谁就应该上。
但是在实际情况中;还有许多不尽人意之处。这一点，我国与发达国家之间还有相当的差距。薪金、福利策略——应根据贡献大小进行分配。考核、奖惩策略——量化考核标准，重奖和重罚并举!考核是同奖励、惩罚紧密联系在一起的。考核的目的之一就是奖励优秀的员工，惩罚差的员工。为了考核而考核，还是为了工作而考核，是管理者对待考核的态度问题;为了个人的权力、利益而考核，还是为了单位的发展而考核，则是管理者的品德问题。使用同一种标准去考核中层管理者和员工是个方法问题。考核能否同真正的表现结合起来，则是考核技巧的问题。培训、晋升策略——给员工指出发展之路，给员工提供机会。
最后，企业产品的检验很重要。
质量是企业的第一信誉，是产品的形象。公司严把质量关，这就掌握了企业的未来。该公司正是怀着这种信念，检验程序相当严格，不合格的产品严格反厂重产。
通过这次实习，我学会了不少东西。实践出真知啊。
机械制造工艺实习报告二：
暑期两周的工厂实习已经顺利结束了。期间，在陈老师的带领下，我们分时间段分别在在A公司和B机械厂进行参观和实习。在实习中我学到了许多我们在课堂上学不到的东西，也更好的巩固了我们在课堂上学的理论知识，同时通过车间师傅的讲解，更深层次的了解了各种机床的加工机理。
在实习过程中，我们先后了解了机械加工工艺的知识及方法，铸造工艺及设备的知识，各种机床和数控系统的知识，常用刀具的结构、选择、用途等方面，我们通过实习了解到了实践与理论的差异。 通过实习期间的体会，我更加深刻地认识到了理论和实践并不是完全相同的，我们不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以，在以后的学习当中，我会注意理论和实践的结合，学以致用，任何理论和知识只有与实践相结合，才能发挥出作用。 将理论与实践结合起来，包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项，还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同，通过对机械设备的观察，弥补了理论知识的不足之处，加深了对知识的巩固。
虽说实习名义上有两星期，但是真正实习的时间只有一周。不知不觉实习的日子就这样过去了。回想在这七天的日子里，有时候自己也感觉很迷茫，有时候感觉自己很高兴。我很珍惜这七天的所学到的东西七天，学到这么多的东西我已经满足了。在这七天里，我学到了许多在课堂上学不到得东西，也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。此次在工厂车间实习，我学到的更多的应该是自己的专业知识，实习上得到的感触及生产经验。在车间中，培养了自己收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。通过实习，不仅让我获得了机械加工的基础知识,了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术，而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。
而在专业方面，巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识，并为后续专业课的学习作必要的知识准备，通过实习，学习实际生产操作技能，了解更多的专业技术知识及应用状况，拓宽专业知识面;培养学生理论联系实际的工作作风，树立安全第一的生产观念，提高分析问题、解决问题的独立工作能力，通过实习，加深我们对专业的理解和认识，为进一步开展专业课程的学习创造了条件。
实践是真理的检验标准，通过两星期的工厂实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。 很快我们就要步入社会，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。一周的工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到真正目的。
而且我们步入社会，面临着择业和就业的问题，这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识，掌握专业上所需要的一切知识，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有准备的人，只有我们不断的充实自己的头脑，才能够更有信心的微笑着面对挑战，让自己成为生活和事业上的强者。 通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，同时在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方，还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。我突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识。
同时，看着车间师傅忙碌的背影，每天每时都要重复着同一个动作，每一次都要忍受那高分贝的噪音。当我看到那一切，与他们的交流时，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活会怎么样，但我会勇敢的去面对自己所面临的挫折和失败。在失落的时候要学会反省自己。时刻告诉自己应该干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失败和挫折面前应善于扬长避短，以此来提高自己的综合能力，在学校应该全面的发展自己。
七天,一个说长不长说短不短的时间，很感谢学校给我们安排了这次实习。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务，但我收获了其他方面的东西通过生产实习，巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强了劳动观点，明白了自己以后人生奋斗的方向。
个人机械制造工艺实习报告篇三：
生产实习报告生产实习是我们自动化专业教学结构中不可缺少的组成部分，也是我们大学教育的一个重要环节。xxxx年7月15日在老师的带领下我们对柳州长虹机器制造公司进行了参观实习。虽然时间只有短短的1周，但在实习中我学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅。
.实习目的：
这次实习其目的在于通过对长虹公司的参观实习使学生做到理论联系实际，培养吃苦耐劳的精神，使学生能更多的接触社会、了解产业状况、了解国情。生产实习不仅可以逐步实现由学生到社会的转变，还可以扩大学生知识面，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识、经验只有参与了生产实习才能学到和体会到。这些经验知识对我们以后的学习乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
实习单位简介
柳州长虹机器制造公司是中国航天工业总公司所属的国有大型企业，以研究和批量生产航天产品和精密机电产品为主业。
公司始建于1976年，占地面积168万平方米，生产厂房面积8万多平方米。公司总资产2.7亿元，其中固定资产2亿元，资产负债率47%。公司技术布局合理，设备配套齐全，具备光学加工、精密机械加工、表面处理、热处理、精密铸造、冲压、塑压、焊接、电子部件装配、调试和检测等方面的设计和综合加工能力。具备精密机械装配、电子部件装配、塑料装配、通用机床及环保设备生产、高度检测等综合能力。公司拥有CAD/CAM工作站、加工中心、直读光谱分析仪、电子扫描显微等先进的加工设备和理化分析、计量、环境试验设备，为国家一级计量单位。质量体系通过ISO9000认证。公司管理健全，检测设备齐全，计量手段先进，为广西区第一家国家一级计量单位。除航天产品外，公司还生产高档制药设备，汽车部件、塑料机械、通用机械和环保设备等机电产品。公司环境优雅、绿树成荫，获得全国环境保护先进单位、花园式公司等称号。公司一贯以“质量第一、用户至上”为宗旨，在广大用户中享有良好的声誉，1991--1997年连续七年被广西区工商行政管理局授予“重合同、守信用企业”的荣誉称号。公司在机械、电子、汽车零部件的研制与生产领域，具有广阔的发展空间和发展潜力。
上课内容与参观情况
7月16日第一讲，安全问题。在介绍完长虹的基本情况后，主讲的吴老师着重的强调了在生产过程中的安全问题。机械制造是一个重工业，安全问题显得尤为重要。要做到安全第一，预防为主。只有把安全问题消灭在隐患状态才能保证公司的利益。主讲老师着重的分析了在安全生产中处理事故的一些相关措施，在安全问题上要找原因，分析原因，寻找解决的方法，并在方法上寻求创新。一旦发生事故要追究相关人员的责任，要采取防爆措施，采取惩罚措施，同时在生产过程中要注重对员工的保护，例如在生产过程中发放防护套件。
集体参观了数控机床、液压机床等工作车间。在大二的上学期，金工实习时我们也曾对数控机床进行了学习，但相对来说我们那时学到的都是很皮毛的知识，对它的使用也只停留在大致的了解层面上。当看到车间里的师傅用数控机床制作出那些参数复杂的零件时，心里真是由衷的佩服。通过和车间里的师傅交谈，我们知道这些他们手工制造的零件都是一些大型机械自动制造机器不能独立制造的精密零件仪器。想我们当初花了两个星期的时间才学会使用，但他们却能手工制作精细的零件，可想而知他们付出的努力。
7月17日第二讲，测控技术在工业上的应用和发展。测控即测量控制，计量是标准，检测是手段。测量的方法有：直接测量和间接测量。主讲的老师主要详细的介绍了现阶段一的一些控制手段。现在的控制技术已经开始向智能化、网络化发展，结合数控技术，利用电脑、单片机等各种手段来控制。
参观计量站时，为了保持仪器存放车间的环境，带队的工作人员要求我们在进入时要换上特殊的鞋套。当我们进入计量站后看到了不同于前面工作车间的环境。一切都是摆放的井井有条，特殊的仪器也是特别的摆放，在一些精密的仪器还存放在汽油中，防止生锈氧化而影响测量结果。所有的这些都让我感受到了计量工作的严谨，与规范。
7月18日第三讲，主要内容是机械器件加工的工艺流程和一些加工技术。产品的制造工艺应做先进和经济合理。工艺流程要考虑的包括：工件的材料，要求的几何形状，表面的光洁度及工差等。各种工艺流程有3个基本要素：材料、能量、信息即工艺过程就是一种霉烂的加工过程、能量转化过程或信息的变化过程。主讲的唐老师介绍了一些质量减少工艺的典型例子。主要有：①车削：主要加工各种内外轴向截面形状的圆柱形零件。②铣削：主要加工各种不同几何形状的零件。③钻削：主要加工各种不同形状的孔。④刨削：主要加工各种不同大型水平、垂直或倾斜表面。⑤磨削：加工各种圆柱内外表面平面。⑥电火花：主要加工各种模具型腔与凹槽。⑦剪切：主要加工各种板料的裁剪。
参观器件加工车间。结合上课内容，对各种器件的加工工艺有了更深入的了解。在带队师傅的讲解下了解了车间的总体情况，在这其中看到了我们未曾看到过的器件加工技术通过与主管仪器的师傅的交流大致明白了它的主要技术用途，同时也了解了一些更精密的测量仪器。
7月19日第四讲，全面介绍了质量管理体系。全面质量管理的基本指导思想：①设计②制造③管理④用数据说话。主讲的老师引用了长虹本身的情况。长虹为桂北战术导弹厂，八0一厂，2004年后成为汽配公司，为五菱等多家汽车公司生产零件，这其中就涉及到市场的营销调研，设计和产品开发的规范编制，工艺策划和开发，生产制造以及检验试验和检查，硬件的质量环，销售与售后服务等环节。主讲的老师还着重强调了质量管理对一个企业对个公司的生存、发展起到了至关重要的作用。
参观了管切割机、焊接机和直筒变形机。这一部分的内容与我们的专业知识有紧密的联系，这些大部分都用到了PLC的技术。主管机器的师傅介绍说这些仪器精度较高而且效率高，一个普通的工人能很快的熟练掌握，但现在还处于半自动阶段，还不能完全做到全自动，希望我们大学生能在这方面多多研究，争取能研制出全自动的设备。
7月20日第五讲，主要内容是数控机床与加工技术。主要的工作原理是将加工程序输入到数控系统后数控系统对数据进行运算，处理并向伺服装置发出指令。伺服装置接到指令后驱动执行元件，执行元件带动滚珠丝杠旋转使机床沿各轴运行。同时介绍了数控机床加工技术的一些主要特点和分类方法以及具体分类。在系统的发展方面，国外比较有名的有飞迪亚、发格、西门子、海德汉、三菱等，国内则有广数、广泰、华中、清华通用、仁和等。同时主讲老师还着重介绍了数控技术的应用，如电火花线切割、激光焊接机、火焰切割机、水切割机等。
7月21日第六讲，主讲的曲老师主要讲到了金属铸造方面的知识。通过听讲我对金属材料、金属的分类特点有了更深入的了解。
曲老师着重讲解了铸造工艺。铸造工艺就是把液态合金浇入铸型获得铸件的工艺方法。
其中很重要的工序有热处理。热处理：将固态金属在一定的介质中加热、冷却获得一定的机械性能的工艺方法。有主要的两个方面：表面热处理和化学热处理。工艺方面还有四把火：正火、退火、淬火、回火。其基本的过程是：下料、淬火回火、精加工、淬火回火、精加工、入库。
参观了浇铸车间和汽车零件装配车间。其中浇铸车间为铅浇铸和钢浇铸。在生产车间里我们看到了正在不停运转的全自动浇铸设备。透过玻璃可以清楚的看到机器铸头的工作情况，真的可以说得上是又快又准。在汽车零件装配车间，我们看到了成批的待装配的汽车零件，据带队的师傅介绍这些主要的都是汽车的刹车零部件，都是适合当前汽车的液压刹车技术，像五凌汽车都有用到。
在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。
要注重其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。
在参观学习中，在专业人员指导下，通过见习产品的设计、生产及开发等环节，收获了很多课堂上学不到的知识和技能。概括起来有以下几方面：
1.对当代机械工业的发展概况有了更多的了解，对一些机械产品的生产目的、生产程序及产品供求情况有了初步的了解。
2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
我不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我认识到了企业科学的管理，特别是.对企业文化的重要性有了更深的认识。企业文化对一个企业的发展非常的重要，可以说企业文化是重要的战略财富，是创造竞争优势的来源。在现实当中，知名的企业都存在一些共同的特征——鲜明的企业文化。共同的价值观、共同的期望和共同的行为准则为公司企业设定了一种氛围成为吸引、保留和激励员工工作的不可缺少的部分，是公司企业能不断创新发展的基本保证。结合长虹本身的情况，我们可以看到，是长虹优秀的企业文化让长虹能够不断的向前发展。
以及理论与实际的相结合的差距，让我大开眼界，同时也让我看到了自己身上的不足。可以说这次生产实习是对所学知识的一次出审。这次生产实习不仅扩大了我们的知识面也锻炼我们的观察能力及知识运用能力，对于我们以后的学习、就业都是很有用的。在短短的一个星期中，真正的接触了社会，使我们对社会有了更多的了解和认识的，对我们以后走向社会起到了过渡作用，也我们对未来充满了信心。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。可以说这次生产实习达到了预期的目的。
个人机械制造工艺实习报告篇四：
机械产品的生产过程是指从原材料开始到成品出厂的全部劳动过程，它既包括毛坯的制造，零件的机械加工和热处理，机器的装配、检验、测试和涂装等主要劳动过程，还包括专用工具、夹具、量具和辅具的制造、机器的包装、工件和成品的储存和运输、加工设备的维修，以及动力(电、压缩空气、液压等)供应等辅助劳动过程。
机械加工工艺过程是机械产品生产过程的一部分，是直接生产过程，其原意是指采用金属切削刀具和磨具来加工工件，使之达到所要求的形状、尺寸、表面粗糙度和力学物理性能，成为合格零件的生产过程。
1.机械加工工艺过程中的工序是指：一个(或一组)工人在一个工作地点对一个(或同时对几个)工件连续完成的那一部分工艺过程。
2.在工件的一次安装中通过分度(或移位)装置，使工件相对于机床床身变换加工位置，则把每一个加工位置上的安装内容称为工位。在一个安装中，可能只有一个工位，也可能需要几个工位。
3.加工表面、切削刀具、切削速度和进给量都不变的情况下所完成的工位内容，称为一个工步。
4.切削刀具加工表面上切削一次所完成的工步内容，称为一次走刀。一个工步可包括一次或数次走刀。当需要切去的金属层很厚，不能在一次走刀下切完，则需要几次走刀。走刀次数又称行程次数。
机械加工工艺系统是指零件在进行机械加工时，必须具备一定的条件，既要有一个系统来支持，称之为机械制造工艺系统。通常，一个系统是有物质分系统、能量分系统和信息分系统所组成。
根据工厂(或车间、工段、班组、工作地)生产专业化程度的不同，可将它们按大量生产、成批生产和单件生产类型来分类。其中，成批生产又可分为大批生产、中批生产和小批生产。显然，产量愈大，生产专业化程度应该愈高。
加工时的定位和基准：
在零件加工时，要考虑的重要问题之一就是如何将工件正确地装夹在机床上或夹具中。所谓装夹有两个含义，即定位和夹紧，有些书中将装夹称之为安装。
定位是指确定工件在机床上或夹具中占有正确位置的过程，通常可以理解为工件相对于切削刀具或磨具的一定位置，以保证加工尺寸和形位精度的要求。夹紧是指工件在定位后将其固定，使其在加工过程中能承受重力、切削力等而保持定位位置不变的操作。工件在机床或夹具中的夹紧主要有3种方法。
1、夹具中的装夹
2、直接找正装夹
3、划线找正装夹。
基准：
(一)设计基准 设计者在设计零件时，根据零件在装配结构中的装配关系和零件本身结构要素之间的相互位置关系，确定标注尺寸的起始位置，这些起始位置可以是点、线、面，称之为设计基准。
(二)工艺基准 零件在加工工艺过程中所用的基准称为工艺基准。工艺基准又可进一步分为：工序基准、定位基准、测量基准和装配基准。 机械加工工艺规程设计
1、机械加工工艺规程的设计原则 设计机械加工工艺规程应遵循如下原则
1)可靠地保证零件图样上所有技术要求的实现。在设计机械加工工艺规程时，如果发现图样上某一技术要求规定的不适当，只能向有关部门提出建议，不得擅自修改图样或不按图样上的要求去做。
2)必须能满足生产纲领的要求。
3)在满足技术要求和生产纲领要求的前提下，一般要求工艺成本最低。 4)尽量减轻工人的劳动强度，保障生产安全。 2、设计机械加工工艺规程的步骤和内容 (1)阅读装配图和零件图 (2)工艺审查 (3)熟悉或确定毛坯 (4)拟定机械加工工艺路线
(5)确定满足各工序要求的工艺装备 (6)确定各主要工序的技术要求和检验方法。 (7)确定各工序的加工余量、计算工序尺寸和公差。 (8)确定切削用量。 (9)确定时间定额。 (10)填写工艺文件。
轴类零件加工工艺
轴是机械加工中常见的典型零件之一。它在机械中主要用于支承齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动件，以传递扭矩。按结构形式不同，轴可以分为阶梯轴、锥度心轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、各种丝杠等。
根据轴类零件的功用和工作条件，其技术要求主要在以下方面： 1、加工精度 ：
尺寸精度：轴类零件的尺寸精度主要指轴的直径尺寸精度和轴长尺寸精度。按使用要求，主要轴颈直径尺寸精度通常为IT6-IT9级，精密的轴颈也可达IT5级。轴长尺寸通常规定为公称尺寸，对于阶梯轴的各台阶长度按使用要求可相应给定公差。
几何精度：轴类零件一般是用两个轴颈支撑在轴承上，这两个轴颈称为支撑轴颈，也是轴的装配基准。除了尺寸精度外，一般还对支撑轴颈的几何精度(圆度、圆柱度)提出要求。对于一般精度的轴颈，几何形状误差应限制在直径公差范围内，要求高时，应在零件图样上另行规定其允许的公差值。
相互位置精度：轴类零件中的配合轴颈(装配传动件的轴颈)相对于支撑轴颈间的同轴度是其相互位置精度的普遍要求。通常普通精度的轴，配合精度对支撑轴颈的径向圆跳动一般为0.01-0.03mm，高精度轴为0.001-0.005mm。
此外，相互位置精度还有内外圆柱面的同轴度，轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。 2、材料和毛坯
(1)轴类零件的材料：
轴类零件材料的选取，主要根据轴的强度、刚度、耐磨性以及制造工艺性而决定，力求经济合理。 常用的轴类零件材料有 35、45、50优质碳素钢，在此选取45钢。
(2)轴类零件的毛坯：
轴类零件的毛坯常见的有型材(圆棒料)和锻件。大型的，外形结构复杂的轴也可采用铸件。型材毛坯分热轧或冷拉棒料，均适合于光滑轴或直径相差不大的阶梯轴。 锻件毛坯经加热锻打后，金属内部纤维组织沿表面分布，因而有较高的抗拉、抗弯及抗扭转强度，一般用于重要的轴。 在此选用模锻取棒料Φ100X600.
3、典型轴类零件加工工艺分析 轴类零件加工的工艺路线 (1)基本加工路线
外圆加工的方法很多，基本加工路线可归纳为四条。 a.粗车—半精车—精车 b.粗车—半精车—粗磨—精磨 c.粗车—半精车—精车—金刚石车 d.粗车—半精—粗磨—精磨—光整加工(2)典型加工工艺路线
轴类零件的主要加工表面是外圆表面，也还有常见的特特形表面，因此针对各种精度等级和表面粗糙度要求，按经济精度选择加工方法。 对普通精度的轴类零件加工，其典型的工艺路线如下：
毛坯及其热处理—预加工—车削外圆—铣键槽—(花键槽、沟槽)—热处理—磨削—终检。
4、轴类零件的热处理
锻造毛坯在加工前，均需安排正火或退火处理，使钢材内部晶粒细化，消除锻造应力，降低材料硬度，改善切削加工性能。调质一般安排在粗车之后、半精车之前，以获得良好的物理力学性能。表面淬火一般安排在精加工之前，这样可以纠正因淬火引起的局部变形。精度要求高的轴，在局部淬火或粗磨之后，还需进行低温时效处理。
5、轴类零件的安装方式
轴类零件的安装方式主要有以下三种。 (1)采用两中心孔定位装夹
一般以重要的外圆面作为粗基准定位，加工出中心孔，再以轴两端的中心孔为定位精基准;尽可能做到基准统一、基准重合、互为基准，并实现一次安装加工多个表面。中心孔是工件加工统一的定位基准和检验基准，它自身质量非常重要，其准备工作也相对复杂，常常以支承轴颈定位，车(钻)中心锥孔;再以中心孔定位，精车外圆;以外圆定位，粗磨锥孔;以中心孔定位，精磨外圆;最后以支承轴颈外圆定位，精磨(刮研或研磨)锥孔，使锥孔的各项精度达到要求。
(2)用外圆表面定位装夹
对于空心轴或短小轴等不可能用中心孔定位的情况，可用轴的外圆面定位、夹紧并传递扭矩。一般采用三爪卡盘、四爪卡盘等通用夹具，或各种高精度的自动定心专用夹具，如液性塑料薄壁定心夹具、膜片卡盘等。 (3)用各种堵头或拉杆心轴定位装夹
加工空心轴的外圆表面时，常用带中心孔的各种堵头或拉杆心轴来安装工件。小锥孔时
常用堵头;大锥孔时常用带堵头的拉杆心轴
制定工艺路线
工序 I 备料：取棒料Φ100X600。 工序 II
锻造：摸锻。
工序 III 热处理：正火。 工序 IV 镗铣: 铣两端面全长可见然后打中心孔A2.5.
工序 V
粗车加半精车: 粗车后尺寸留量为2-3mm，粗糙度为3.2,半精车后尺寸留量为0.5-0.8mm，粗糙度为3.2。
工序 VI 粗铣：留铣削余量0.5mm。 工序 VII 热处理：调质HBS220-250。
工序 VIII 精车：车两端面全长至要求，两端打C形中心孔至要求，同时车外圆∅60 ∅70 ∅
80 ∅85 ∅90,其中∅80的外圆的磨削量0.2-0.3mm 粗糙度为1.6。
工序Ⅸ 铣削：铣键槽至要求。 工序Ⅹ
外磨：磨∅80的外圆至要求。
工序Ⅺ 终检 工序ⅩⅡ 入库
这次实习的目的是掌握机械工艺设计规律，综合运用学过的知识，通过设计计算，绘图以及运用技术标准，规范设计手册等有关设计资料进行全面的机械工艺设计技能训练。
工艺实习是机械课程学习当中一个重要环节。通过两周的实习使我们学到了很多东西。 通过本次机械制造工艺实习，我学会了很多关于专业方面的知识，了解了工艺实习的本质，综合运用了金属工艺及机械制造工艺学及其其他专业课的知识。使我对机械制造工艺学这门学科也有了初步的了解，学到了制造一个器件的基本方法和步骤，培养了我综合应用机械工艺基础及其他课程的理论知识和应用生产实际知识解决工程实际问题的能力， 在实习过程中翻阅了学过的各种关于工艺的书籍，综合运用了这些知识，感觉提高许多。
通过这次的课程设计，使我明白许多。要学以致用，才会真正掌握知识，学习和善于利用长期以来所积累的知识，可以加快设计工艺进程，了解一些设计工艺的经验以及设计的所需的必要知识和资料，可以避免不必要的重复劳动，这些都是平时的积累，书读得多就会有优势，但更重要的是更多的实践设计。它可提高设计质量，也是创新的基础。然而，任何一项设计任务都可能有多种决策方案，应从具体情况出发，认真分析，既要合理的吸收，又不可盲目的照搬，照抄。在设计过程中，我发现这次的设计，不仅仅用到机械设计的知识，在设计中还贯彻标准化，系列化与通用化可以保证效率，降低成本，缩短设计周期，在选材料方面还用到工程材料的知识以及机械原理的知识。对于轴的直径要选用标准尺寸。这次的课程设计更加专业，更接近实际的设计操作，对所学知识要求更加全面，严格。锻炼我们团队协作能力及积极思考的能力，掌握了更加全面的知识，更加系统化，规范化。由于在设计方面没有经验，理论知识学的不牢固，在设计中难免会出现这样那样的问题，比如在选择计算标准件是可能会出现误差，如果是联系紧密或者循序渐进的计算误差会更大，在查表和计算上精度不够准 。
最后，十分感谢我们的指导老师张兴波老师对我们的悉心指导，也感谢马老师和隋主任对我们进行的相关的讲解。
个人机械制造工艺实习报告篇五：
一、前言
知识是人类前进的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠控制理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情形多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的联合起来，才干将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会情形，联合自己所学的专业知识，学校组织了这次生产实习。
二、实习目的
此次实习我们要达到以下几点：
1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行视察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地懂得机械制作厂的生产组织及生产过程，懂得和控制本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
2：在实习期间，通过对范例零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺设备，把理论知识和实践相联合起来，分析和解决问题的工作能力。 3：通过记实习日记，写实习报告，锤炼与造就我们的视察，分析问题以及搜集和收拾技巧材料等方面的能力。
三、实习内容
(1)懂得工厂的生产过程、生产线布局、技巧设备;
(2)记载零件设计和制作工艺及设备;
(3)控制机械加工工艺方面的知识及方法
(4)懂得切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用处等
(5)懂得机床和数控系统的知识，特别是加工中心等范例的数控设备
(6)懂得企业生产管理模式，学习先进的管理方法方法
(7)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增长我们的知识面，在实习中我们懂得工厂的一些基础运作过程，对机床的结构和其加工方法以及把持方法有个初步的懂得，对部分零件的加工工艺有个较详细的懂得为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，懂得自己真正学到了多少器材，从而补充自己的不足。
四、实习历程
燕大汽车零部件制造有限公司
简介：
秦皇岛燕大汽车零部件有限公司成都分公司创建于2003年7月，位于成都市新都镇工业大道东段，占地30余亩，总建筑面积4000平方米，现有员工100余人，设有技术部、销售部、生产部、质控部、采购部、综合部、财务部等七个部门;成立了模具开发、焊工、机修、仓储等4个班组。在总公司大力协助及技术支持下，成都分公司具有冲压工艺、各种焊接工艺以及模具的加工制造及零部件的自主开发能力;
主要经营：汽车零部件的制造、驾驶室焊接、车门框总成焊接、冲压件压型、产品精加工等业务;
设备：开式可倾压力机、5000KN四柱压力机、Z516台式钻床、YH32-500
天秦塑胶厂
简介：
天秦公司主要从事工程塑料制品和相关设备的研制、开发和生产，公司致力于向高科技、高附加值企业发展，近年来积极开发各种民用和军用产品，恪守"以科技为先导，开创军用包装新领域;以质量求发展，让用户更满意"的质量方针，以完善的质量管理体系确保了公司的持续发展。天秦公司在新材料、多功能产品等领域积极拓展，开发了几十种民用产品，主要包括组合式工程塑料托盘、塑料密封桶、电动工具手柄、食品夹、休闲椅等，其中组合式工程塑料托盘已获得国家专利。 天秦公司厂区环境优美，绿化面积达37%，被广大客商誉为"花园式工厂"。公司拥有全自动电脑控制注塑机6台，生产能力达到5000吨/年，适合于大规模自动化生产。
设备：压力机(压制桶盖);注塑机;CJ2000M5
注塑过程：吸料机——料筒——烘干——加热塑化——合模——注射——成型——冷却——脱模
特点：废料回收，物料利用率高达99.8%
方华机械有限公司
简介：
方华埃西姆机械有限公司是由中国、法国、摩纳哥三国合资成立，注册于秦皇岛经济技术开发区，占地28亩，拥有现代化工业厂房和优雅的工作环境。公司拥有世界一流的生产设备：精密慢走丝切割机床、大型数控龙门镗铣中心、高速加工中心、数控车床、数控钻床等，这些设备本地区绝无仅有。
主要业务：汽车专用工装及精密模具的设计与制造，产品在国内占据主导地位，并远销日本、欧洲。
设备：TGX4145B铣床等。
洛阳一拖集团公司
简介：
总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。
1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善， 1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列(履带、轮式)拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。 经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：
一、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。
二、动力机械类：柴油发动机、压力机
三、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机
四、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。
现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进
洛阳一拖齿轮厂
1、概述：
专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。
2、主要设备：
摇臂钻床，主要用于零件的深孔加工、台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床。
3、主要产品：
1)、直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。 加工范围为：Dmaxx 1250 m15，精度6级，可对Dmax×800 m16齿轮进行磨齿加工。可用于农机、工程机械、柴油机等行业。
2)、压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成，装载机变速箱总成及140、145、153差减总成及桥。
中信重工
简介：
中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，公司重要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域供给成套重大技巧设备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和区域，在国内外盘踞较大的市场份额。
设备：重型数控车床;185MN锻压机;6.5*18m数控龙门镗铣床等
产品：矿口起重机、大型齿轮等。
东晨模具科技有限公司
简介：
一拖(洛阳)东晨模具科技有限公司是以锻造模具、冲压模具为主导产品的专业模具厂，隶属中国一拖集团有限公司，具备模具工艺开发、设计、制造及调试能力。公司拥有专业工程技术人员40余名，采用全三维CAD/CAE/CAM/PDM集成技术和逆向工程进行冲压工艺性CAE分析，优化工艺方案，现为河南省信息化制造重点示范企业。拥有大中型数控机床13台，模具调试、检测设备齐全，具有强大的模具加工能力和完善的模具加工手段。公司目前向高附加值且有广阔市场前景的汽车、柴油机领域模具进军。
主要参观两个车间。第一个车间为机加工车间。内有各种机加工设备。用于生产模具。通过参观我们更直观的了解了这些机床的工作方式和优缺点等。如龙门刨用于大型模具的平面斜面加工，具有成本低，效率低，表面不光洁的特点。龙门铣表面光洁效率高。小型立式铣床用于加工小模具。可铣型腔、盲孔但效率不高。立式车床下面工作台旋转为主运动，用于加工大型零件。卧式镗床用于加工箱体侧孔。普通车床手动操作，工作繁琐劳动力大效率低，数控床效率高平面磨床通过电磁固定工件等等。第二个车间为模具车间，有铸造模。冲压模具及设备、白模成型等等。
主要设备及部分设备参数：龙门刨、龙门铣(X2012A)工作台宽1250mm,长4000mm、刨床。立式铣床(加工型腔)，卧式铣床(b-270)800x2500、数控车床、数控铣床、卧式镗床7x6113A/1、普通车床、摇臂钻床(Z350X16/1)最大孔径50MM，跨距1600MM、大型拉深模具、铸造模具(用于生产主轴。有钳口、飞边槽。导向部分。燕尾等为下模.很厚，结构复杂通过数控铣加工。检验注入铅等，抛光用手动或电动生产工艺：下料、锻造、机加工、退火、刨六方、画线钻孔、数控铣、抛光、热处理、抛光)、剪板机、平板磨床、四柱液压机(型号：YZ CCRM650, 公称力6300KN)、双动薄板冲压液压机(型号：YX28-400/650)、油压机(YZ27-800Y,用于大型覆盖件拉伸)。
材料设计院
简介：
一拖集团公司工程材料研究所是一拖公司重要的科研、检测、技术开发机构。专门从事拖拉机、汽车、工程机械、动力机械等行业新材料、新工艺、新技术、新装备的开发、研制及推广应用。是技、工、贸一体化的新型企业实体。
下设材料工程、装备工程、检测工程、化工工程等部门。现有职工120人，其中高级工程师20人，工程硕士3人，工程师20人，技师与高级技师13人。有固定资产总值1000余万元。拥有先进的铸造冶金，机械加工，金属热处理及各种理化检验检测设备200余台。具有较强的材料试验与开发能力，检验检测与零部件失效分析能力，装备设计制造与工程承揽能力。多年来承担一拖公司内外工程项目200余项，曾多次获得省、部和一拖公司科技进步奖。在行业技术进步与一拖公司的发展中发挥着重要作用。
首先参观的是热处理实验室，
科技设备：GCK1650立式数控淬火机床、GCK10150数控立式通用淬火机床。
感应加热：利用工件感应电流所产生的热效应使工件局部加热的工艺过程，该种加热方式主要应用于齿轮、凸凹轮轴、花键轴等承载较大的工件。加热特点是：1 加热速度快，热效率高;2 降火是工件变形小;3 氧化脱氧少;4 表面硬度高，芯部韧性好;5 容易控制加热层温度和区域。
其次我们在工作人员的带领下来到了探伤检测实验室，属于无损检测(NDT)实验室即非破坏检验。该实验室可以进行的检测有：磁粉检测(MT)、渗透检测(PT)、涡流检测(GT)、超声波检测(UT)、射线检测(RT)，前三种检测主要检测表面及近表面的缺陷，后二种检测主要检测金属内部的缺陷，其各种检测的基本原理如下：
磁粉检测(MT)：是通过对被检工件施加磁场使其磁化(整体磁化或局部磁化)，在工件的表面和近表面缺陷处将有磁力线逸出工件表面而形成漏磁场，有磁极的存在就能吸附施加在工件表面上的磁粉形成聚集磁痕，从而显示出缺陷的存在
渗透检测(PT)：在测试材料表面使用一种液态染料，并使其在体表保留至预设时限，该染料可为在正常光照下即能辨认的有色液体，也可为需要特殊光照方可显现的黄/绿荧光色液体，液态染料由于“毛细作用”进入材料表面开口的裂痕。毛细作用在染色剂停留过程中始终发生，直至多余染料完全被清洗。此时将某种显像剂施加到被检材质表面，渗透入裂痕并使其着色，进而显现缺陷。
涡流检测(GT)：是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法，它适用于导电材料。当把一块导体置于交变磁场之中，在导体中就有感应电流存在，即产生涡流。由于导体自身各种因素(如电导率、磁导率、形状，尺寸和缺陷等)的变化，会导致涡流的变化，利用这种现象判定导体性质，状态的检测方法，叫涡流检测。
超声波检测(UT)：当金属中有气孔、裂纹、分层等缺陷(缺陷中有气体)或夹杂，超声波传播到金属与缺陷的界面处时，就会全部或部分反射。反射回来的超声波被探头接收，通过仪器内部的电路处理，在仪器的荧光屏上就会显示出不同高度和有一定间距的波形。可以根据波形的变化特征判断缺陷在工件重的深度、位置和形状。
射线检测(RT)：射线的种类很多，其中易于穿透物质的有X射线、γ射线、中子射线三种。这三种射线都被用于无损检测，其中X射线和γ射线广泛用于锅炉压力容器焊缝和其他工业产品、结构材料的缺陷检测，而中子射线仅用于一些特殊场合。
随后又在工作人员的带领下来到了楼上的检测实验室，该实验室主要对工件的硬度，任性，表面晶象进行检测
设备名称有:TC-200A磁粉探伤机, VWD-015/7静音式无油空压机，HB3000型布氏硬度计，HV-5型维氏硬度计，HR-150G型洛氏硬度计，其次还有各种晶象显微镜，各种电子显微镜，光学显微镜另外还有各种磨光机，各种先进的激光检测设等。
在技术人员的详细解说与操作下，使我们对上述各种仪器的使用方法及注意事项有了初步的了解。
球铁铸铝厂
简介：
球墨铸铁和铝合金铸件生产原主要是为了满足中国一拖和第一拖拉机股份有限公司生产履带式及轮式拖拉机、推土机、载重汽车、柴油机等对轿毂、刹车毂、差速器壳体、缸盖、正时齿轮等200余种产品服务的。年生产合格球铁铸件1.2万吨，合格铝铸件1000吨。
设四个车间：熔化车间、造型车间、离配车间、清理车间。
锻造厂—热处理车间
有三个工序在该车间完成，分别是锻件热处理、锻件的清理和锻件的冷校正。
(1)锻件热处理
主要设备：热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉。 消除锻造应力;
热处理作用达到产品所需要的性能和组织要求;
使锻件硬度在合适范围内，为后续机加工做准备。
(2)锻件的清理
主要设备：喷丸机或抛丸机
方 法：喷丸或抛丸，用直径2~3mm的钢丸高速击打锻件表面。
抛丸作用：击碎氧化膜，对锻件起到清理强化作用(又叫冷作硬化)，提高锻件强度。经喷丸后的锻件表面泛着金属光泽，表面遍布着小麻坑(是高速钢丸冲击所得)，表面硬度较大。
(3)锻件的冷校正
主 要 设备：锻件冷校正设备：主要有油压机和校正锤。
冷校正作用：消除锻件在热处理过程中因锻造应力释放导致的产品冷变形(对于变形量大的锻件还要进行去应力回火);
福莱格公司
简介：
福莱格公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有16T——2000T各种型号机械压力机100余台，7条生产线，最大工作台面4000×2200MM，分别生产大形薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成形件;拥有多条焊装生产线，分别生产中重形汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱;拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，可进行高质量农机覆盖件、驾驶室和各种汽车零部件的涂装加工，其中包括一条阴极电泳线，具有包括锌系雷化、阴极电泳在内的先进完善的前处理、底面漆、烘干工艺和检测检验设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工，制件输送采用单片机控制的自行葫芦，提高了涂装质量和作业能力;一条年产15万台油箱的国内一流的油箱底面漆涂装线，采用自动化悬链系统，前处理采用了自动化喷淋系统。还拥有由三维图形工作站组成的局域网络及三坐标测量机，具有使用UGⅡ、PRO/E等三维设计软件进行复杂冲压件的工艺设计和冲模的数字化设计及数据处理能力。
福莱格公司总共设九个车间：
备料车间：为各工序进行备材
主要设备：剪床20台，除锈、酸洗生产线
冲压一车间：生产各种类形的驾驶室覆盖件，中厚板冲压件
主要设备：双动630T 、400T冲压机 单动双点800T、630T冲压机
冲压二车间：生产特大薄板件、门板、顶棚、仪表板
主要设备：1000T、1300T双动拉伸压力机 单动四点1000T压力机
单动单点2000T压力机
焊接车间：焊接各类形零件，车身，油箱
主要设备：50-200kw点焊机 油箱封焊机
油漆车间：对各类零件进行喷漆处理以及对合件组成工艺，表面磷化处理
主要设备：电泳设备 静电喷涂设备还有组装车间。
热处理厂
1、简介
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。
拥有固定资产7300余万元;生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。 双排炉：用于渗碳、淬火，甲醇作为保护气体，丙酮为渗碳剂
2、 设备及功能喷丸剂：用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量
校直机：用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形
3、 车间介绍
●化学热处理车间(3车间)：
主要有电热渗碳淬火生产线，甲醇+丙酮进行渗碳反应。甲醇作为保护气氛，防止高温(930℃)零件表面被氧化和脱碳;丙酮作为渗碳剂，在高温下分解生成活性碳原子在零件表面开始向心部渗碳，得到一层一定厚度的渗碳层。渗碳淬火处理后可提高零件的耐磨性，得到的组织为细晶状M.
Ⅰ区 预热区900℃
Ⅱ区 渗碳区920℃
主要设备：煤气加热气体渗碳炉Ⅲ区 强渗区930℃
Ⅳ区 扩散区900℃
Ⅴ区 淬火区830℃
淬火介质：等温淬火油、快速淬火油
淬火后，要用合适温度(80℃)的碱水清洗零件或毛坯以去除油污，清洗后在200℃进行低温回火90min，目的是消除淬火内应力，防止淬火零件表面开裂，降低脆性。
淬火后不合格的组织为：M+Ar+心部F;
淬火后对零件表面的硬度要求：58≤HRC≤64;
电热渗碳淬火生产的优势：可控制炉内碳势，实现碳势、温度、周期的精确控制。 在设计热处理产品前要考虑的因素：
(1)热处理变形因素;
(2)避免设计带尖角、直角和棱角的零件;
(3)尽量设计对称的零件形状;
(4)孔径不要设计在零件的边缘，两孔径间距要大于最大孔径直径的2倍;
(5)设计零件前要做检验工作。
●感应淬火车间(2车间)
工艺：正火、调质、离子氮化、感应热处理 井式渗碳炉(煤油作为渗碳剂) 设备箱式加热炉
井式回火炉
感应淬火工件变形量较大：加热温度T越高，保温时间t越长，则工件变形量就越大。 感应回火：低温去应力回火。
高频感应淬火炉10W～50WHZ
感应淬火设备中频感应淬火炉1000～10000HZ
超音频感应淬火炉1W～10WHZ
各种硬度计(布氏、维氏、落氏等)
设备光探伤
探伤仪器超声波探伤
磁粉探伤
一拖工程机械有限公司
1、简介：
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。
2、主要产品:
先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。
3、主要设备:
公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。
4、车间介绍：
该公司共有五个车间：
车间一、结构车间，主要负责下料;
车间二、铆接车间，主要用于各零件的焊接;
车间三、机加式车间，主要用于零件的加工;
车间四、涂装车间，主要用于产品的喷涂处理;
车间五、组装车间，主要用来装配;
5、零件油漆处理工艺流程：
除锈(主要用喷丸方法)――第一次喷涂(喷底漆)――烘干――第二次喷涂(喷面漆)――烘干――最后涂漆――试验(分为路试和负荷试验)――冲洗――烘干―――最后包装――产品出厂
五、实习总结
通过本次实习，不仅巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识，也让我们更进一步实地了解到模具专业相关的整生产个过程。还让我见识了外面的世界，扩大了我的视野，通过日常的交流生活让我和同学之间的友谊更加之深。还有件值得高兴的事是，在实习期间旅游中国第一名寺—白马寺，龙门石窟等旅游景点，让我对中国文化，洛阳文化又进一步的领略了一番，真是受益匪浅。
短暂的实习期间，基本上了解了各车间的基本运作。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。
时间过的真快，在实习期间，我学到了很多在学校里学不到的东西，也认识到了自己很多不足，感觉受益非浅，以下是我在实习期间一些自己的心得体会。
六、实习感受
通过本次生产实习感想很多，体会也很深，没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。现将这次生产实习的心得体会归纳如下：
1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充;
2、真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备;
3、对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔;
4、深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用;
5、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象;
6、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解。
作为新时代的大学生，特别是在这个特殊的岁月里，全球金融危机的到来，给大学生就业带来前所未有的挑战和困难，作为2012年毕业我们，面对大环境，我们也没太多的办法，除了无奈这外。但是我想在危机面前也有机遇的存在，而我们往往只看到了危机，却忽视了机遇。我想在困难面前我们大学生应该做好自己的本职工作，炼好基本功，诚实做人，踏实做事，扎实做好学问，先将课本的理论知识学好，学会，学懂，之后，我们可以利用课余时间结合实践去认识理论知道，理论和实践相结合。当然学校也为我们创造了很多条件，比如，认识实习和本次的生产实习。每次的实习都给我们带来好处和机遇，为我们课本理论的学习打下良好的基础，当然最主要还靠我们自已。
个人机械制造工艺实习报告篇六：
五周的机械制造工艺学习、在这周就要结束了。此次实训学习了轴类、套筒类、箱体类、齿轮类等经典零件的机械加工工艺规格的编制。也了解了机械加工工艺规程的组成、定位基准的选择、工艺尺寸链的计算和拟定机械加工工艺路线等方面的基础知识。了解了机械加工工艺过程中的刀具、夹具、量具和工艺装备等的基本结构和使用方法。 轴类零件是机器中最常见的一种零件，它主要起支承传动转矩的作用。轴是旋转类零件、具体类型多种多样。轴类零件的特殊性、对于它的选料也因工作需要而不同。通常选用45钢、精度较高的轴选用CGr15和弹簧钢65Mn等。对于毛培的选择也是因工作需要而不同。最常用的是圆棒料和锻件，一些需要特殊性能的轴、需要经过热加工来达到要求。
对不同的轴类零件、加工人员会根据生产批量、设备条件、工人技术水平等因素，来制定机械加工工艺过程。轴类主要采用车削、铣削、磨削以及热处理等。轴类的经典加工工艺:正火→车端面钻中心孔→粗车各表面→精车各表面→铣花键、键槽→热处理→修研中心孔→粗磨外圆→检验。
机械加工工艺过程中的工序是指：
一个(或一组)工人在一个工作地点对一个(或同时对几个)工件连续完成的那一部分工艺过程。
2.在工件的一次安装中通过分度(或移位)装置，使工件相对于机床床身变换加工位置，则把每一个加工位置上的安装内容称为工位。在一个安装中，可能只有一个工位，也可能需要几个工位。
3.加工表面、切削刀具、切削速度和进给量都不变的情况下所完成的工位内容，称为一个工步。
4.切削刀具加工表面上切削一次所完成的工步内容，称为一次走刀。一个工步可包括一次或数次走刀。走刀是构成工艺过程的最小单元。
规定产品或零件制造工艺过程和方法等工艺文件称为工艺规程。其中，规定零件机械加工工艺过程和操作方法等工艺文件称为机械加工工艺规程。这次学习、我们学习了如何编制机械加工工艺过程卡片和机械加工工序卡片。
零件的起初便是毛坯、毛坯的选择决定零件的加工以及零件的性能。毛坯分为铸件、锻件、型材、焊接件、其他毛坯。毛坯的选择是需要考虑:零件材料的工艺性、零件的生产纲领、零件的结构、形状和尺寸、与现有生产条件相适应、充分利用新工艺新材料。
其次、对于零件的加工、我们要选择定位基准。根据一些重要的点、线、面来展开加工。基准的选择会让加工更加的精确。1、基准重合原则 2、基准同意原则3、互为基准原则 4、自为基准原则 5、便于装夹原则。
选择合适的机床，按照基准先行、先粗后精、先主后次、先面后孔的顺序来加工工件。在这其中我们需要查阅一些表格。如：外圆柱表面的加工精度表格、表面的加工精度表格、轴类零件的机械加工工艺表格等、以及一些简单的计算公式。在零件加工的最后我们需要对零件进行去毛刺、检测。在加工的过程中、对于装夹工具的选择、会影响加工的精度、轴类零件距离较大。在高速旋转是会产生晃动、我们需要用鸡心顶尖来装夹。比如套类零件我们需要用软爪卡盘来装夹。 套类零件也是机械中常见的一种。通常选用HT200来作为毛坯。套类零件需要镗孔。并且对孔和外圆的精度要求较高、车削难以达到要求，需要进行磨削加工。套类依旧按照加工顺序，粗车、班精车外圆→粗车、班精车内孔→磨削内孔→磨削外圆→检验。根据零件性能的要求、需要对零件进行热处理。热处理能提高工件某些性能。
箱体是我们学习的第三个经典零件。箱体则是机器中的基础零件，他将机器中有关的轴、套、齿轮等相关联的零件链接成一个整体、并确保每个零件的位置、以传递转矩或改变转速来完成需要的运动。所以箱体的加工质量，直接影响到机器的性能、精度、和寿命。 主要平面的形状精度和表面粗糙度。箱体的主要平面是装配基准，并且往往是加工时的定位基准，所以，应有较高的平面度和较小的表面粗糙度值，否则，直接影响箱体加工时的定位精度，影响箱体与机座总装时的接触刚度和相互位置精度。一般箱体主要平面的平面度在0.1～0.03mm，表面粗糙度Ra2.5~0.63μm，各主要平面对装配基准面垂直度为0.1/300。
孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度，箱体上的轴承支承孔本身的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度都要求较高，否则，将影响轴承与箱体孔的配合精度，使轴的回转精度下降，也易使传动件(如齿轮)产生振动和噪声。一般机床主轴箱的主轴支承孔的尺寸精度为IT6，圆度、圆柱度公差不超过孔径公差的一半，表面粗糙度值为Ra0.63～0.32μm。其余支承孔尺寸精度为IT7～IT6，表面粗糙度值为Ra2.5～0.63μm。
主要孔和平面相互位置精度，同一轴线的孔应有一定的同轴度要求，各支承孔之间也应有一定的孔距尺寸精度及平行度要求，否则，不仅装配有困难，而且使轴的运转情况恶化，温度升高，轴承磨损加剧，齿轮啮合精度下降，引起振动和噪声，影响齿轮寿命。
箱体零件毛坯的选择、通常选用灰铸铁。灰铸铁具有较好的耐磨性、铸造性和科加工性，而且吸振性能好，成本低。某些负载较大的零件采用铸钢件。也有采用钢板焊接的。
箱壳体要求加工的表面很多。在这些加工表面中，孔系加工精度是工艺关键问题。在工艺路线的安排中应注意以下问题：1、先面后孔的加工工艺顺序：从加工难度上看，平面比孔容易加工。先加工平面，把铸件表面的凸凹不平切除，保证平面的平面度，提供稳定可靠的定位基准，对后序孔的加工有利，可减少钻头引偏和崩刃现象，对刀调整也比较方便。对于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。
2、粗精加工分开的工艺原则：对于刚性差、批量较大且要求精度高的壳体，一般要粗精分开进行，即在主要平面和各轴承孔的粗加工之后再进行主要平面和各轴承孔的精加工。这样，可以消除由粗加工所造成的内应力、切削力、切削热和夹紧力对加工精度的影响。3、热处理的合理安排：材料为铸铁的变速箱箱体类零件，由于外形复杂，壁厚不匀，铸造时形成较大内应力，应将毛坯经人工时效处理以消除粗加工后因内应力的重新分布和粗加工本身所造成的内应力的影响，进一步提高箱体加工精度的稳定性。
在加工箱体我们遵循一些基本原则1、先面后孔 2、粗精分开、先粗后精 3、基准选择 4、工序集中，先主后次。基准通常选用上面的重要孔和一个相距较远的孔做粗基准。在加工中常用刨、铣、磨三种。这样的加工效率高、成本低。并且加工质量有保障。箱体零件需要安装轴、套、齿轮。导致箱体零件孔的数量很多。不同位置、精度要求不同的孔、加工方法也不一样。分为平行孔系和同轴孔系。具体加工因要求而不同。不管生产多么精确的零件、始终会存在加工的误差、有系统的误差、有随机的误差。我们需要经过多次的测量把误差控制在允许的范围内。
最后一周我们学习了连杆零件。连杆零件广泛运用于汽车、压缩机中,其作用是把活塞和曲轴连接起来,使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动,以输出动力。材料常用优质的中碳钢、毛坯常用锻、铸件。加工方法：端面、磨削、孔、镗削。加工顺序:连杆盖切开、铣开连杆盖、合并后加工。
在对这些经典的零件的加工工艺的学习中、我学习到了许多新的知识。或许这是我在进行对零件加工前的最后一次实训，但这次我学习到的知识会对以后有很大的用处。从零件的选料、零件的用途、加
工所需要的精度。以及在加工过程中、对一些工具的使用，对工件的测量。最重要的是学习了、如何拿到一个新的任务，自己去将他的加工工艺编写出来，再自己将零件加工出来。不得不说这几周的学习为我们以后出去工作、奠定的很好的基础。在学校学到的一切，是我们以后的保障、能让我们的工作更加得心应手。
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