营业税实施情况
营业税实施情况
最新营业税实施情况如何了?下文就等小编告诉你吧!
最新营业税实施情况：芜湖运管主动协调取消挂户出租车营业税
近日，芜湖7位出租车驾驶员代表来到市运管处送上大红锦旗，衷心感谢该部门呼吁协调取消挂户出租车营业税的积极作为。在该部门的不懈努力下，市税务部门已于今年3月1日起取消了全市挂户出租车每月180元的营业税。仅此一项一年将为全市2532辆出租车合计减负547万元。
该部门负责人介绍说，随着芜湖城市公交日益发达、私家车进入千家万户，出租车驾驶员的营运收益有所下滑，尤其是挂户车经营负担较为严重，已经达不到营业税的征收标准。为了切实给全市出租车驾驶员减负，促进全行业可持续健康发展，市运管部门在认真调研的基础上，及时与多家媒体合作，广泛呼吁，疏导民意，同时向税务部门主动反映情况、沟通协调、争取支持。经过多部门联动、共同努力，市税务部门最终取消了全市挂户出租车的营业税。
现场，驾驶员代表们都将市运管处城市客运管理所比作是全市“的哥”“的姐”的“娘家人”。据悉，近年来，市运管部门从构建出租车行业和谐劳动关系出发，积极为扶持行业健康发展提供良好基础，通过市场化运作手段，对全市出租车GPS、座位套、标志标识实行全免费，在行业党建、工会、关爱困难驾驶员等方面均做了大量的基础工作，为全市出租车行业发展创造了文明和谐友爱的社会环境。
最新营业税实施情况：中央营业税暴增“假象”
近日召开的十二届全国人大会第二十二次会议上，财政部部长楼继伟作了《关于今年以来预算执行情况的报告》，其中附表之一的“2016年1-7月中央一般公共预算收入执行情况”显示，营业税执行数1219.78亿元，为预算数的3049.5%，执行数比去年同期增长1022.9%。
都“营改增”了，中央营业税怎么还暴增?《华夏时报》记者从财政部获悉，这主要是由于“营改增”后，中央地方收入划分比例调整的结果。
“一般认为，5月1日全面推开‘营改增’后不会再有营业税了，改征增值税，实际上，由于前期税务等部门有大量准备工作要做，5月当月只有少部分纳税人改缴增值税，多数仍缴营业税，且仍按改革前中央与地方分享办法缴库。所以，6月份我们按新分享办法组织了中央和地方间收入调整：下划中央国内增值税三分之一，上划地方营业税和改征增值税二分之一。由此反映出执行中中央营业税大增，实际是从地方上划来的。”财政部相关负责人告诉《华夏时报》记者。而按照改革进度，7月以后，营业税将彻底消失。
暴增之谜 事实上，此次暴增的营业税出现在中央一般公共预算收入中，也是让人一头雾水。营业税作为地税第一大税种，和中央地方共享税不一样，并不需要按比例共享，理论上来说，中央预算中，并不会出现“营业税”的选项。
“我国税收情况十分复杂，在目前的分税制财政体制框架中，部分银行总行、保险公司总公司等集中缴纳的收入，包括营业税、利润和城市维护建设税等，都是划归为中央收入的。这和一般意义的营业税并不是一回事。”业内人士表示。中央营业税在整个营业税中比重很小，2015年中央营业税收入是150.73亿元。而地方的营业税收入则是19162.11亿元，中央营业税收入占当年全国营业税的0.78%。
由于占比小，每年的预算数都不高。按照去年同期水平计算，1-7月，中央营业税收入不到100亿。而在做预算编制的时候，因为不确定营改增的确切时间，中央营业税的目标定得很低。
“年初中央收入预算数为40亿元，1-7月累计执行数为1220亿元。差异大，主要是去年底和今年初编制预算草案时，无法确定全面推开营改增时点，更不能预知年中会调整中央与地方收入分享体制。”上述负责人表示。
简单来说，如果从1月1日起全面推开营改增，年初营业税的预算应为0，不管是普通营业税还是中央营业税。不过，考虑到前几个月改革不能出台，仍有营业税入库，因此留出40亿预算。
但是，由于营改增后，中央地方“五五”分成的政策是今年才出台的，在做预算编制的时候，并没有预测到这种情况。6月，财政部国库司按新分享办法组织了中央和地方间收入调整，调整后国内增值税、改征增值税、营业税全都是中央地方各一半。6月调整后，5-6月合计为“五五”，7月及以后基本每月都是“五五”。因此，在税收总量没有变化的情况下，中央营业税巨额增长。
“不是基数问题，也不是预算编制问题，只是中央地方收入划分比例调整的结果。5月全面营改增，但当月仍有大量营业税入库，按照新的比例，调整中央地方收入，故而中央营业税收入暴增。”财政部财政科学研究所所长刘尚希告诉《华夏时报》记者。通过返还，保障地方既得财力，这是中央地方收入划分比例调整以及营改增同时推进过程中产生的临时现象，在税制、财政体制转换时难以避免。没有增税，也没有减少地方既有财力。
此外，由于7月以后，彻底没有营业税了，因此下半年乃至明年的预算执行情况也不会再有营业税选项，营业税将彻底变成0。
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