世界上前十的建筑公司
世界上前十的建筑公司
你知道世界前十的建筑公司有哪些吗?和小编一起来看看吧
第一名、万喜 法国 工程建筑
万喜集团(Vinci Group)
法国万喜公司成立于1890年，至今已有113年的历史，世界顶级的建筑以及工程服务企业。万喜能源公司是法国能源以及信息技术市场上的领头羊，拥有互补的四条业务线，包括工程、信息一体化、执行以及维护。为当地及世界范围内的企业提供能源基础设施、施工、远程交流等服务。
它是巴黎股票交易所上市公司，也世界第一大承包、建筑及相关服务公司(2002年《工程新闻纪录》排名全球承包商第一名)，在全球80国家开展业务，下属子公司2500家，拥有员工127000名，股票市值66亿欧元。每年开工大小项目达26万个。
万喜曾参与了中国能源、环保等领域的工程项目建设。万喜大型建筑工程公司于1988年在北京设立办事处。这期间参与过的中国国内市场的项目有大亚湾核电站、二滩大坝、小浪底地下发电厂、金茂大厦、成都BOT水厂等。最近一个项目是为中国国家体育场(2008年北京奥运会主体育场)担任项目管理顾问。大多数都是世行贷款项目，一般是以联营体的形势承揽项目，最基本的土建施工由中国公司来完成。
第二名、布依格 法国 工程建筑 集团简介
法国布依格集团(Bouygues Group)
法国布依格集团(Bouygues Group)于1952年成立，其核心业务是工程建设。
Bouygues集团2000年的营业额达190亿欧元，其中70亿为世界市场销售额，它在全球拥有119，000名雇员，其中45%是法国境外雇员。Bouygues集团的业务涉及：拥有600万客户的电信业;欧洲最成功的电视频道TF1;专注于公共事业管理的SAUR公司;通过分析客户需求的建设项目;房地产开发及处于世界领先地位的Colas道路建设公司。
布依格集团称得上是家族式经营的典范，是国际上房屋建筑、土木工程、电气订约和维修领域的领航者，目前在世界上80多个国家和地区开展业务，主要市场包括东欧、西欧、亚洲、非洲以及加勒比地区。
布依格89%的国际业务来自房屋建筑和交通基础设施建设领域，其中交通基础设施建设业务比重达到64%，2008年布依格在该领域营业额名列世界第2位，仅次于万喜公司。
布依格集团成立于1952年。70年代，公司股票在巴黎交易所上市。1984年，集团收购了一家法国水供应公司Saur。1986年，通过收购法国最大的道路建设集团(Colas、Screg和Sacer)成为世界领先的建筑公司。1997年，布依格斯集团收购了法国圣戈班
(Saint-Gobain)的子公司Cise，建成了法国第三大公共设施管理集团。其控股子公司布依格斯电信(Bouygues Telecom)主要从事移动电话服务，拥有500多万客户。子公司TF1于1996年创建了卫星电视数字平台，拥有100多万客户，并经营着体育、新闻等若干电视频道。
1978年，布依格承建了巴黎戴高乐机场，3年之后在沙特承揽了当时世界上最大的建设项目——University of Riyadh。
第三名、鹿岛 日本 工程建筑
鹿岛建设株式会社
日本鹿岛建设公司创办于1840年，在日本建筑业的发展中发挥了重要作用。该公司在西式建筑、铁路和大坝建设中，尤其是最近在核电厂建设和高层建筑建造中享有盛誉。其普通股票在东京、大阪、伦敦等交易所上市。近来，鹿岛建设公司加强了在信息技术领域的投资，计划涉足电子商务建设服务领域，并购买了2家美国的IT机构。
鹿岛建设株式会社是日本大型综合建筑公司，全球第三大建筑承包商，世界500强企业，其业务遍及四大洲的40个国家与地区，拥有53家主要的子公司和附属机构。该公司的海外总部分别设在北美、东南亚(新加坡)和欧洲，并在中国、斯里兰卡设有办事处。
2002在中国上海，鹿岛建设设立了全资子公司“鹿岛上海工程有限公司”，主要承接上海及周边地区的工业建筑.目前在中国地区的年产值约5亿元人民币。2011.10.1正式更名为鹿岛建设(中国)有限公司.,年产值达到120亿日元.鹿岛建设在亚洲的新加坡设有鹿岛海外亚洲公司和鹿岛设计亚洲公司，在印度尼西亚、台湾、泰国、马来西亚、菲律宾和越南设有建筑、设计和研发公司。
关于强掳中国劳工
1940年12月7日，日本内阁决议的“经济新体制纲要”规定，“在防止损害国民经济秩序的投机利润及垄断利润发生的同时，肯定适当的企业利润，特别是对增强国家生产做出贡献的企业，承认它们利润的增加”。所谓战时体制统制经济下的企业营利性，只要与国家生产扩大一致，实际上是受到保护奖励的。鹿岛正是这方面的典型，1938年7月，好似要和国家总动员法的实施步调一致似的，守之助由副社长就任社长，成为战时企业营利性的具体体现者，在政府通过“物动计划”把握生产力本身，调动军需物资用于完成战争这点上，政府(军队)在成为最大的消费者的同时，对于企业来说，也是直接的最大的顾客，政府早已从在一般产业政策上对企业进行指导的间接关系，发展成与企业一体的交易关系甚至是协同关系。
鹿岛建设的企业经营，实际上早就和日本侵华并为战争服务而密不可分。
1931年九一八事变后，鹿岛即直入伪满洲国，承接了兴宁线等铁路工程。1932年又开始从事国道和铁路的特命工事的建设工程。之后，又大量从事与关东军密切相关的兵营。兵器厂军事工程，以及用于关东军特别大演习的特殊工事等。至1937年七七事变后，为更紧密地服务于日本侵华和对中国物产资源的掠夺，鹿岛建设的重点放在修筑铁路和特殊工事方面，主要的如这个时期的承古线、通临线、同塘线、张北线，还有以掠夺煤炭资源为主要目的的大同矿山开发等等。而同塘线(大同一塘沽)的开通可以把大同的煤炭源源由此运往日本。
鹿岛在日本土木建筑行业是屈指可数的代表性公司，在土木建筑团体中一直发挥着主要的作用，这一点在战时情况下，随着鹿岛守之助的登场更加得到强化。鹿岛守之助在1942年6月至1943年9月担任大政翼赞会调查局局长就是其中表现之一。在促使政府实现对中国劳工的强掳过程中，他发挥了重要作用。而其他有关的土建行业团体(日本土木建筑业组合联合会、日本土木建筑工业联合会、土木工业界、日本土木建筑统制组合、战时建设团)，也扮演了某种主要的角色。另外，在1941年由陆军工程相关者组织的“军建协力会”，1942年设立的海军相关的“海军设施协力会”中，鹿岛起到怎样重要的作用，只要看一下它施工的工程就可以很清楚，政府在内阁会议上做出实施强掳中国劳工的决定时，鹿岛守之助身为大政翼赞会的调查局局长，与决定正式强掳劳工的次官会议几乎同时成立的日本土木建筑统制组合，鹿岛清一担任理事长。上面谈到的从酝酿直到强掳实施的全过程中政府与企业的关系，几乎不走样地反映在鹿岛身上。更何况鹿岛守之助原为外交官，不缺乏对国际法的认识。
创业于大保十一年(1840年)，以拥有150年以上的历史为自豪的鹿岛建设，在自己浩瀚的社史之中，对强掳中国劳工之事，连一行文字的记载都没有留，而作业点报告上，竟编造谎言说，中国人每天或随时都可以随心所欲地去游泳，打棒球、乒乓球，摔跤，开运动会，观赏电影，听留声机，拉胡琴，吹笛子，以及传阅杂志。在“中山寮”中国劳工所受到的，却是名副其实的牛马不如的奴隶待遇。他们被鹿岛随心所欲地残酷虐待的历史真实，在秋田判决、横滨判决时已经得到澄清。
第四名、 桑达克斯 美国 工程建筑
美国桑达克斯公司(Centex)
Centex公司是美国四大房地产：普尔特房屋(Pulte Homes)、莱纳(Lennar)、霍顿(D.R. Horton)之一。
Centex公司于1950年在德州达拉斯建立，1969年成为上市公司。Centex公司已经连续35年位居全美前十位建筑商，如今已成为全美顶级的房屋建筑与相关服务开发商，年收入超过100亿美元，共拥有接近1.8万名雇员，服务于26个州的90个市场，1500个分支机构遍布全美大陆和英国。
公司的重要业务集中在五大块：住房建筑、物业服务、地产金融服务、建筑业相关服务、传统商业银行业务。同时，公司也逐步涉足不动产投资领域。截止上一个财政年度，公司的业绩再创历史新高：净利润已接近7亿美元，全年平均每股收益高达到11.6美元。
Centex公司多年来被《财富》杂志屡次评为“行业内最受尊敬的公司”。
2009年8月18日被PulteGroup Inc. 兼并。
第五名、大成建设 日本 工程建筑
日本大成建设集团
大成建设是日本一家建设公司，为日本五大综合建设业公司(大成建设、鹿岛建设、清水建设、竹中工务店及大林 组)之一。 二战前为大仓财阀的核心企业之一，现在则是日本五大建设企业中唯一的非同族企业。事业发迹于1873年，1946年时以创办人大仓喜八郎的法号【大成院殿礼本超迈鹤翁大居士】而改为现名。此外，公司名称中的【建设】一词，来自英文【construction】的翻译，也是日本第一家以【建设】作为商号的建筑公司。
日本大成建设集团是日本大型的综合建设公司，集团的规模在建筑界属顶尖地位，主要从事建筑、土木、开发等。创立于1917年12月。从1959年开始，公司在海外扩展分支机构，其在雅加达建了14个饭店，有18个海外联络处，在亚洲欧洲北美及其它地方的30多个国家共有35个分支机构。
第六名、 中国铁路工程总公司 中国 工程建筑 集团简介
中国铁路工程总公司
中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。2015年，在《财富》“世界500强企业”中排名第71位。在《中国品牌价值研究院》“2015年中国品牌500强”中排名第25位。
成立60年来，中国中铁先后修建了77925 公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上;建成电气化铁路接触网52894 公里，占全国电气化铁路的95% ;参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一;参与建设了全国五分之三的城市轨道工程;修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000 多座大桥，总长达9297 公里;建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886 公里。公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000 余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。
第七名、ACS 西班牙 工程建筑
西班牙ACS建筑公司(Actividades de Construcciones y Servici
西班牙ACS建筑公司(Actividades de Construcciones y Servicios)是西班牙最大的建筑集团，也是西班牙五大建筑财团之一。该公司每年的营业额为1200亿比塞塔，约合7亿2200万欧元，拥有员工6000人。
第八名、 中国铁道建筑总公司 中国 工程建筑
中国铁建股份有限公司
中国铁道建筑总公司CHINA RAILWAY CONSTRUCTION CORPORATION(以下简称中国铁建CRCC) 前身是中国人民解放军铁道兵，组建于1948年7月，是由国务院国资委管理、以工程承包为主业，集勘察、设计、投融资、施工、设备安装、工程监理、技术咨询、外经外贸于一体， 经营业务遍及除台湾省外全国31个省市(自治区)、世界20多个国家和地区，企业总资产820亿元的国有特大型建筑企业集团。2005年，新签合同额2009亿元，完成营业额1158亿元。2013年，世界企业500强排名100位，全球225家最大承包商排名第7位，全球最大150家设计企业排名60位，中国企业500强排名第20位。
中国铁建下辖27个集团公司(公司)，其中，中国土木工程集团公司、中铁十一至二十五局集团有限公司、中铁建电气化局集团有限公司、中铁建设集团有限公司、铁道第一勘察设计院、铁道第四勘察设计院、铁道第五勘察设计院、上海铁路城市轨道交通设计研究院等为骨干企业。员工22万多人，其中各类专业技术人员73084人，中国工程院院士1名,高级技术职称8412人，4个博士后工作站。
50多年来，中国铁建承建和修建了百余条铁路新线、复线、干线铁路，累计里程32000多公里，占全国新线铁路的1/2强;设计的铁路干线累计占全国铁路网的3/5;承建和修建了上百条高速公路和高等级公路工程，累计18000公里;参加建设的机场26个，水利电力工程132项，地下铁路和轨道交通50项;房屋建筑面积3541万平方米。
1984年1月，根据党中央、国务院、中央军委决定，铁道兵整建制集体改工，并入铁道部。2000年9月，经国务院批准，中国铁建与铁道部脱钩，交由中央企业工委管理;国务院国资委成立后，由国资委领导和管理。
中国铁建秉承“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业价值观，发扬“不畏艰险、勇攀高峰，领先行业、创誉中外”的企业精神，贯彻“以人为本、诚信守法，和谐自然、建造精品”的管理方针，正向建筑业排头兵，国际化大集团的目标迈进。
第十名、中国建筑工程总公司 中国 工程建筑
中国建筑工程总公司
中国建筑工程总公司，简称中建总公司、中国建筑，正式组建于1982年，其前身为原国家建工总局，是为数不多的不占有大量的国家投资，不占有国家的自然资源和经营专利，以从事完全竞争性的建筑业和地产业为核心业务而发展壮大起来的国有重要骨干企业。
中建总公司是中国专业化经营历史最久、市场化经营最早、一体化程度最高的建筑房地产企业集团之一，拥有从产品技术研发、勘察设计、工程承包、地产开发、设备制造、物业管理等完整的建筑产品产业链条，是国内唯一一家同时拥有“三特”资质、“1+4”资质和建筑行业工程设计甲级资质的建筑企业。
2017年2月，Brand Finance发布2017年度全球500强品牌榜单，中国建筑排名第53。